වර්තමානයේ, කැනේඩියානු වරායන් වන ප්‍රින්ස් රුපර්ට් සහ වැන්කුවර් හි තත්ත්වය අඛණ්ඩව පිරිහෙමින් පවතින අතර, බහාලුම් ආනයනය සඳහා වාර්තාගත කාලයන් සමඟ.ප්‍රතිචාර වශයෙන්, CN Rail විසින් ප්‍රවාහන ජාලයට සංචලනය ප්‍රතිෂ්ඨාපනය කිරීමට පියවර කිහිපයක් ගනු ඇත.

මෑතකදී, Maersk විසින් MPT පාරිභෝගිකයින්ගේ ටොරොන්ටෝ/මොන්ට්‍රියල් වරාය ප්‍රවාහන ගාස්තු සඳහා ගාස්තු පිළිබඳ දැන්වීමක් නිකුත් කර ඇති අතර, ගාස්තු ආනයන අධිභාර ආකාරයෙන් පිළිබිඹු වේ.පසුගිය මාසයේ, Maersk හි නිල වෙබ් අඩවිය පෙන්වා දුන්නේ වැන්කුවර් වරායේ මධ්‍ය පර්යන්තයේ උපයෝගිතා අනුපාතය 113% දක්වා ළඟා වී ඇති බවයි;ප්‍රින්ස් රුපර්ට් වරායේ උපයෝගිතා අනුපාතය 117% තරම් ඉහළ අගයක් ගන්නා අතර සාමාන්‍ය බහාලුම්වල වාසය කරන කාලය දින 9.2 කි.

එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, CN Rail විසින් නියම කරන ලද යාර වෙත බහාලුම් ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා ගාස්තුවක් අය කරයි, 2022 අගෝස්තු 9 සිට ක්‍රියාත්මක වේ. මෙම ගාස්තුව MPT (එනම් Maersk කැමති ට්‍රක් රථ රියදුරු) විසින් සපයනු ලබන සියලුම ගබඩා දොර භාණ්ඩ සඳහා අදාළ වන අතර, කන්ටේනරය ප්‍රවාහනය කළ යුතුය. ඇපදීමේ බහාලුම් අංගන.

ගාස්තු විස්තර:

• CN Rail Mississauga: $300

• බහාලුම් ගබඩා විසඳුම් (Brampton): $300

• Paul Transport: $300

• CN Valleyfield (Montreal): $550

ඉහත සඳහන් ස්ථානවල දුම්රිය ගබඩා කිරීමේ නිදහස් කාලය ද දින 2 සිට දින 1 දක්වා අඩු කර ඇත.