Trenutno se situacija u kanadskim lukama Prince Rupert i Vancouver nastavlja pogoršavati, s rekordnim vremenima za uvozne kontejnere.Kao odgovor, CN Rail će poduzeti nekoliko koraka da povrati mobilnost u transportnu mrežu uspostavljanjem više skladišta za spašavanje kontejnera za premještanje.

Nedavno je Maersk izdao obavještenje o naknadama za transportne takse za lučke korisnike MPT-a u Torontu/Montrealu, a naknade se odražavaju u obliku uvoznih naknada.Prošlog mjeseca, službena web stranica Maerska je istakla da je stopa iskorištenosti terminala Centerm u luci Vancouver dosegla 113%;iskorištenost Luke Prince Rupert je čak 117%, a prosječno vrijeme zadržavanja kontejnera je 9,2 dana.

Kao rezultat toga, CN Rail naplaćuje naknadu za otpremu kontejnera do određenih brodogradilišta, na snazi ​​od 9. avgusta 2022. Ova naknada se primjenjuje na sav teret na vratima trgovine koji obezbjeđuje MPT (tj. Maersk Preferred Truck Driver), a kontejner mora biti prevezen do jednog od spasilačkih kontejnerskih dvorišta.

Detalji naplate:

• CN Rail Mississauga: 300 USD

• Container Storage Solutions (Brampton): 300 USD

• Paul Transport: $300

• CN Valleyfield (Montreal): $550

Slobodno vrijeme željezničkog skladišta na navedenim lokacijama također je smanjeno sa 2 dana na 1 dan.