सध्या, प्रिन्स रुपर्ट आणि व्हँकुव्हर या कॅनेडियन बंदरांची परिस्थिती सतत बिघडत चालली आहे, आयात कंटेनरसाठी रेकॉर्ड ब्रेकिंग वेळा.प्रतिसादात, सीएन रेल वाहतूक नेटवर्कमध्ये गतिशीलता पुनर्संचयित करण्यासाठी अनेक बेलआउट कंटेनर यार्ड्सची स्थापना करून अनेक पावले उचलेल.

अलीकडेच, Maersk ने MPT ग्राहकांच्या टोरोंटो/मॉन्ट्रियल पोर्ट वाहतूक शुल्कासाठी शुल्काची नोटीस जारी केली आहे आणि शुल्क आयात अधिभाराच्या रूपात दिसून येते.गेल्या महिन्यात, मार्स्कच्या अधिकृत वेबसाइटने निदर्शनास आणले की व्हँकुव्हर बंदरातील सेंटरम टर्मिनलचा वापर दर 113% पर्यंत पोहोचला आहे;प्रिन्स रुपर्ट बंदराचा वापर दर 117% इतका उच्च आहे आणि कंटेनरमध्ये राहण्याची सरासरी वेळ 9.2 दिवस आहे.

परिणामी, सीएन रेल 9 ऑगस्ट, 2022 पासून लागू होणार्‍या यार्डमध्ये कंटेनर पाठवण्यासाठी शुल्क आकारते. हे शुल्क MPT (म्हणजे Maersk Preferred Truck Driver) द्वारे प्रदान केलेल्या सर्व स्टोअरच्या दाराच्या मालाला लागू होते आणि कंटेनर यापैकी एका ठिकाणी नेले जाणे आवश्यक आहे. बेलआउट कंटेनर यार्ड.

शुल्क तपशील:

• CN रेल मिसिसॉगा: $300

• कंटेनर स्टोरेज सोल्युशन्स (ब्रॅम्प्टन): $300

• पॉल ट्रान्सपोर्ट: $300

• CN व्हॅलीफील्ड (मॉन्ट्रियल): $550

उपरोक्त स्थानांवर रेल्वे स्टोरेजचा मोकळा वेळ देखील 2 दिवसांवरून 1 दिवसापर्यंत कमी करण्यात आला आहे.