V současné době se situace v kanadských přístavech Prince Rupert a Vancouver nadále zhoršuje, v dovozních kontejnerech jsou rekordní časy.V reakci na to podnikne CN Rail několik kroků k obnovení mobility dopravní sítě tím, že zřídí několik záchranných kontejnerových stání, které se budou stěhovat.

Nedávno společnost Maersk vydala oznámení o poplatcích za poplatky za přepravu v přístavu Toronto/Montreal zákazníky MPT a tyto poplatky se odrážejí ve formě dovozních přirážek.Minulý měsíc oficiální web Maersk poukázal na to, že míra využití terminálu Centerm v přístavu Vancouver dosáhla 113 %;míra využití Port of Prince Rupert je až 117 % a průměrná doba zdržení kontejneru je 9,2 dne.

V důsledku toho společnost CN Rail účtuje poplatek za přepravu kontejnerů do určených dvorů s účinností od 9. srpna 2022. Tento poplatek se vztahuje na veškerý náklad na dveřích obchodu, který poskytuje MPT (tj. Maersk Preferred Truck Driver), a kontejner musí být přepraven do jednoho z záchranné kontejnerové dvory.

Podrobnosti o poplatku:

• CN Rail Mississauga: 300 USD

• Řešení pro skladování kontejnerů (Brampton): 300 USD

• Paul Transport: 300 $

• CN Valleyfield (Montreal): 550 USD

Ve výše uvedených místech se také zkrátil volný čas železničního skladování ze 2 dnů na 1 den.