वर्तमान में, प्रिंस रूपर्ट और वैंकूवर के कनाडाई बंदरगाहों में स्थिति बिगड़ती जा रही है, आयात कंटेनरों के लिए रिकॉर्ड-ब्रेकिंग समय के साथ।जवाब में, सीएन रेल परिवहन नेटवर्क में गतिशीलता को बहाल करने के लिए कई बेलआउट कंटेनर यार्ड स्थापित करके स्थानांतरित करने के लिए कई कदम उठाएगा।

हाल ही में, मेर्स्क ने एमपीटी ग्राहकों के टोरंटो/मॉन्ट्रियल बंदरगाह परिवहन शुल्क के लिए शुल्क का नोटिस जारी किया है, और शुल्क आयात अधिभार के रूप में परिलक्षित होते हैं।पिछले महीने, मेर्स्क की आधिकारिक वेबसाइट ने बताया कि वैंकूवर बंदरगाह में सेंटरम टर्मिनल की उपयोग दर 113% तक पहुंच गई है;पोर्ट ऑफ प्रिंस रूपर्ट की उपयोग दर 117% जितनी अधिक है, और औसत कंटेनर रहने का समय 9.2 दिन है।

नतीजतन, सीएन रेल 9 अगस्त, 2022 से प्रभावी, नामित यार्डों के लिए शिपिंग कंटेनरों के लिए शुल्क लेता है। यह शुल्क एमपीटी (यानी मेर्स्क पसंदीदा ट्रक चालक) द्वारा प्रदान किए गए सभी स्टोर डोर कार्गो पर लागू होता है, और कंटेनर को इनमें से किसी एक पर ले जाया जाना चाहिए। बेलआउट कंटेनर यार्ड।

प्रभार विवरण:

• सीएन रेल मिसिसॉगा: $300

• कंटेनर भंडारण समाधान (ब्रैम्पटन): $300

• पॉल ट्रांसपोर्ट: $300

• सीएन वैलीफ़ील्ड (मॉन्ट्रियल): $550

उपरोक्त स्थानों पर रेल भण्डारण मुक्त समय भी 2 दिन से घटाकर 1 दिन कर दिया गया है।