An-dràsta, tha an suidheachadh ann am puirt Chanada am Prionnsa Rupert agus Vancouver a’ sìor dhol nas miosa, le amannan air leth soirbheachail airson soithichean in-mhalairt.Mar fhreagairt, gabhaidh CN Rail grunn cheumannan gus gluasad a thoirt air ais don lìonra còmhdhail le bhith a’ stèidheachadh grunn shlatan soithichean cuideachaidh airson gluasad.

O chionn ghoirid, tha Maersk air fios mu chosgaisean a chuir a-mach airson cosgaisean còmhdhail port Toronto / Montreal luchd-ceannach MPT, agus tha na cosgaisean ri fhaicinn ann an cruth cosgaisean in-mhalairt.Anns a ’mhìos a chaidh, chomharraich làrach-lìn oifigeil Maersk gu bheil ìre cleachdaidh ceann-uidhe Centerm ann am Port Vancouver air ruighinn 113%;tha ìre cleachdaidh Port a’ Phrionnsa Rupert cho àrd ri 117%, agus is e an ùine còmhnaidh cuibheasach airson soithichean 9.2 latha.

Mar thoradh air an sin, bidh CN Rail a’ togail cìs airson soithichean luingeis gu gàrraidhean ainmichte, èifeachdach 9 Lùnastal, 2022. Tha a’ chìs seo a’ buntainn ris a h-uile bathar doras stòr a bheir MPT (ie Maersk Preferred Truck Driver), agus feumar an soitheach a ghiùlan gu aon de na gàrraidhean teasairginn.

Fiosrachadh cosgais:

• Mississauga CN Rail: $300

• Container Storage Solutions (Brampton): $300

• Paul Transport: $300

• CN Valleyfield (Montreal): $550

Chaidh ùine saor airson stòradh rèile aig na h-àiteachan a chaidh ainmeachadh cuideachd a lughdachadh bho 2 latha gu 1 latha.