اس وقت، پرنس روپرٹ اور وینکوور کی کینیڈا کی بندرگاہوں کی صورت حال بدستور خراب ہوتی جا رہی ہے، درآمد کنٹینرز کے لیے ریکارڈ توڑ اوقات کے ساتھ۔اس کے جواب میں، سی این ریل نقل و حمل کے نیٹ ورک میں نقل و حرکت کو بحال کرنے کے لیے متعدد بیل آؤٹ کنٹینر یارڈز کو منتقل کرنے کے لیے کئی اقدامات کرے گی۔

حال ہی میں، Maersk نے MPT صارفین کے ٹورنٹو/مونٹریال پورٹ ٹرانسپورٹیشن چارجز کے چارجز کا نوٹس جاری کیا ہے، اور چارجز امپورٹ سرچارجز کی شکل میں ظاہر ہوتے ہیں۔پچھلے مہینے، Maersk کی سرکاری ویب سائٹ نے نشاندہی کی کہ وینکوور کی بندرگاہ میں سینٹرم ٹرمینل کے استعمال کی شرح 113% تک پہنچ گئی ہے۔پورٹ آف پرنس روپرٹ کے استعمال کی شرح زیادہ سے زیادہ 117% ہے، اور کنٹینر کے رہنے کا اوسط وقت 9.2 دن ہے۔

نتیجے کے طور پر، CN ریل کنٹینرز کو نامزد گزوں تک پہنچانے کے لیے ایک فیس لیتا ہے، جو 9 اگست 2022 سے لاگو ہوتا ہے۔ یہ فیس MPT (یعنی Maersk Preferred Truck Driver) کے ذریعے فراہم کردہ تمام سٹور ڈور کارگو پر لاگو ہوتی ہے، اور کنٹینر کو ان میں سے کسی ایک تک پہنچایا جانا چاہیے۔ بیل آؤٹ کنٹینر یارڈز۔

چارج کی تفصیلات:

CN ریل مسیسوگا: $300

کنٹینر سٹوریج سلوشنز (برامپٹن): $300

پال ٹرانسپورٹ: $300

• CN ویلی فیلڈ (مونٹریال): $550

مذکورہ مقامات پر ریل اسٹوریج کا مفت وقت بھی 2 دن سے کم کر کے 1 دن کر دیا گیا ہے۔