Numutkeun data ti Baltic Shipping Exchange, dina Januari taun ieu, harga wadahna 40-suku dina jalur China-AS West Coast sakitar $10,000, sareng dina bulan Agustus sakitar $4,000, turun 60% tina puncak taun ka tukang. tina $20.000.Harga rata-rata turun langkung ti 80%.Malah harga ti Yantian ka Long Beach di AS $ 2.850 murag handap AS $ 3.000!

Numutkeun data tina Southeast Asia Container Freight Index (SEAFI) tina Shanghai Shipping Exchange, ongkos angkutan per TEU pikeun Shanghai-Vietnam Ho Chi Minh Line sareng Shanghai-Thailand Laem Chabang Line turun ka US$100 sareng US$105 masing-masing dina. September 9. Tingkat ongkos angkutan barang ayeuna malah leuwih handap biaya, unprofitable!Kuartal katilu unggal taun téh usum puncak tradisional pikeun pengiriman barang, tapi ngalawan backdrop inflasi global, ékonomi diperkirakeun ngaleuleuskeun sarta paménta declines, sarta industri pengiriman barang teu makmur taun ieu.Salaku pamilon penting dina pasar pengiriman barang, supir treuk boga persepsi jero ngeunaan pasar.Dina taun-taun katukang, sateuacan "festival ganda" tina Festival Pertengahan Musim Gugur sareng Poé Nasional, nalika para pangirim buru-buru ngirim barang, antrian panjang sering muncul pikeun asup ka palabuhan, tapi kaayaan parantos robih taun ieu.

Loba supir treuk ngalaporkeun yén pasar memang rada handap.Master Wu, anu badé pangsiun, ngaku yén "pasar taun ieu mangrupikeun panglemesna" saprak anjeunna parantos ngalaksanakeun angkutan treuk peti port langkung ti 10 taun.insiders Industri ngaduga yén inflasi luar negeri tinggi bakal squeeze paménta jeung tekanan handap dina ékonomi bakal terus inténsif.Dibandingkeun sareng harga pengiriman barang puluhan rébu dolar AS taun ka tukang, pasar pengiriman peti kemas global dina kuartal kaopat masih henteu optimis.murag salajengna.