Tre transportues kanë paraqitur ankesa në Komisionin Federal Detar të SHBA (FMC) kundër MSC, kompania më e madhe e linjave në botë, duke përmendur ndër të tjera tarifa të padrejta dhe kohën e pamjaftueshme të tranzitit të kontejnerëve.

MVM Logistics ishte dërguesi i parë që paraqiti tre ankesa që datojnë nga gushti 2020 deri në shkurt 2022, kur kompania tani ka shpallur falimentimin dhe falimentimin.MVM pretendon se MSC me bazë në Zvicër jo vetëm që shkaktoi vonesën dhe tarifoi për të, por gjithashtu mbart "tarifën e vonesës së portës" LGC, e cila është 200 për kontejner që u vendoset shoferëve të kamionëve që nuk arrijnë të marrin kutitë brenda një periudhe të caktuar funksionimi.tarifë USD.

"Çdo javë ne jemi të detyruar të aplikojmë për një tarifë konfirmimi të vonuar të portës - nuk është gjithmonë e disponueshme, dhe kur është, është vetëm për një udhëtim dhe shumicën e kohës, terminali mbyllet para përfundimit të një udhëtimi të caktuar."tha MVM në ankesën e saj në QMF.

Sipas MVM, mijëra operatorë u përpoqën të dorëzonin kontejnerë brenda një periudhe të shkurtër kohore, por "vetëm një numër i vogël" ia kaluan portave në kohë dhe pjesa tjetër u tarifua me 200 dollarë."MSC ka gjetur edhe një herë një mënyrë të lehtë për të fituar një pasuri të shpejtë dhe të padrejtë në kurriz të klientëve të saj," pohoi kompania e transportit të mallrave.

Për më tepër, tarifa ditore për MVM është e padrejtë sepse transportuesi nuk ka siguruar pajisjet, ose ka ndryshuar kohën e dorëzimit dhe marrjes së kontejnerit, duke e bërë të vështirë për dërguesin të shmangë pagesën e tarifës.

Në përgjigje, MSC tha se ankesat e MVM ishin ose "shumë të paqarta për t'iu përgjigjur", ose thjesht i mohoi akuzat.