Три грузоотправителя подали жалобы в Федеральную морскую комиссию США (FMC) на MSC, крупнейшую в мире линейную компанию, ссылаясь, среди прочего, на несправедливые сборы и недостаточное время транзита контейнеров.

MVM Logistics была первым грузоотправителем, подавшим три жалобы с августа 2020 года по февраль 2022 года, когда компания объявила о неплатежеспособности и банкротстве.MVM утверждает, что швейцарская компания MSC не только вызвала задержку и взимала за нее плату, но также берет на себя LGC «плату за задержку выхода», которая составляет 200 за контейнер, взимаемую с водителей грузовиков, которые не забирают коробки в течение определенного периода работы.комиссия в долларах.

«Каждую неделю мы вынуждены запрашивать плату за подтверждение позднего выхода на посадку — она не всегда доступна, а когда и есть, то только на один рейс, и в большинстве случаев терминал закрывается до окончания данного рейса».Об этом говорится в жалобе MVM в FMC.

По данным MVM, тысячи операторов пытались доставить контейнеры в короткие сроки, но «лишь небольшое количество» вовремя прошло через ворота, а с остальных взяли 200 долларов.«MSC в очередной раз нашла простой способ быстро и несправедливо нажить состояние за счет собственных клиентов», — заявила транспортно-экспедиторская компания.

Кроме того, ежедневная плата за МВМ является несправедливой, поскольку перевозчик не предоставил оборудование или изменил время доставки и получения контейнера, из-за чего экспедитору трудно избежать уплаты сбора.

В ответ MSC заявила, что жалобы MVM были либо «слишком расплывчатыми, чтобы на них можно было ответить», либо просто опровергла обвинения.