Sababaraha dinten kapengker, Orient Overseas OOCL ngaluarkeun bewara anu nyatakeun yén laju angkutan barang anu diékspor ti daratan Cina ka Asia Tenggara (Thailand, Vietnam, Singapura, Malaysia, Indonésia) bakal ningkat dina dasar aslina: ti 15 Désémber ka Asia Tenggara. , 20-suku wadahna umum $ 100 ka luhur, $ 200 up pikeun 40ft biasa / kotak tinggi.Waktu efektif diitung tina tanggal kiriman.Bewara husus nyaéta kieu:

Dina satengah kadua taun ieu, dina kalangkang resesi ékonomi global jeung paménta lemah, pasar kapasitas pengiriman barang global turun, paménta peti turun sharply, sarta ongkos angkutan jalur utama plummeted.Pamawa samudra parantos ngalaksanakeun strategi manajemén kapasitas anu agrésif, ngumumkeun langkung seueur penerbangan hawa sareng gantung jasa pikeun nyaimbangkeun pasokan sareng paménta sareng ngajaga ongkos angkutan barang.

Numutkeun data panganyarna dikaluarkeun ku Shanghai Shipping Exchange, indéks SCFI murag pikeun 24 minggu padeukeut, sarta ongkos angkutan barang tina ruteu utama masih turun dina cara sagala-buleud.Sanajan turunna geus narrowed, ongkos angkutan barang di AS Wétan jeung Asia Tenggara masih turun sharply.Indéks angkutan barang NCFI panganyarna anu dikaluarkeun ku Ningbo Shipping Exchange ogé terus turun.Di antarana, pasar jalur Thailand-Vietnam turun naek pisan.Kusabab paménta transportasi anu lemah, perusahaan liner parantos nguatkeun koleksi kargo ku cara ngirangan harga salaku sarana utama, sareng harga pesenan pasar spot parantos turun., turun 24.3% ti minggu kamari.Indéks kargo genep palabuhan di daérah ASEAN sadayana murag.Kaasup Singapura, Klang (Malaysia), Ho Chi Minh (Vietnam), Bangkok (Thailand), Laem Chabang (Thailand), sareng Manila (Filipina), sadaya ongkos angkot turun.Ngan dua palabuhan di Asia Kidul, Navashiwa (India) sareng Pipawawa (India), ningali indéks angkutan barang naék.