சீனாவில் இருந்து தென்கிழக்கு ஆசியாவிற்கு (தாய்லாந்து, வியட்நாம், சிங்கப்பூர், மலேசியா, இந்தோனேஷியா) ஏற்றுமதி செய்யப்படும் பொருட்களின் சரக்குக் கட்டணம் அசல் அடிப்படையில் டிசம்பர் 15 முதல் தென்கிழக்கு ஆசியா வரை உயர்த்தப்படும் என்று சில நாட்களுக்கு முன்பு ஓரியண்ட் ஓவர்சீஸ் OOCL அறிவிப்பு வெளியிட்டது. , 20-அடி பொதுவான கொள்கலன் $100 வரை, 40 அடி வழக்கமான/உயர் பெட்டிக்கு $200 வரை.பயனுள்ள நேரம் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட தேதியிலிருந்து கணக்கிடப்படுகிறது.குறிப்பிட்ட அறிவிப்பு பின்வருமாறு:

இந்த ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில், உலகளாவிய பொருளாதார மந்தநிலை மற்றும் பலவீனமான தேவையின் நிழலின் கீழ், உலகளாவிய கப்பல் திறன் சந்தை வீழ்ச்சியடைந்தது, கொள்கலன்களுக்கான தேவை கடுமையாக வீழ்ச்சியடைந்தது மற்றும் முக்கிய வழித்தடங்களின் சரக்கு கட்டணங்கள் சரிந்தன.பெருங்கடல் கேரியர்கள் ஆக்கிரமிப்பு திறன் மேலாண்மை உத்திகளை செயல்படுத்தி வருகின்றன, மேலும் அதிக விமானப் பயணங்களை அறிவித்து, வழங்கல் மற்றும் தேவையை சமப்படுத்தவும், சரக்குக் கட்டணங்களை பராமரிக்கவும் சேவைகளை நிறுத்தவும் செய்கின்றன.

ஷாங்காய் ஷிப்பிங் எக்ஸ்சேஞ்ச் வெளியிட்டுள்ள சமீபத்திய தரவுகளின்படி, SCFI குறியீடு தொடர்ந்து 24 வது வாரமாக சரிந்தது, மேலும் முக்கிய வழித்தடங்களின் சரக்கு கட்டணங்கள் இன்னும் அனைத்து வழிகளிலும் சரிந்தன.சரிவு குறைந்திருந்தாலும், அமெரிக்காவின் கிழக்கு மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் சரக்கு கட்டணம் இன்னும் கடுமையாக சரிந்துள்ளது.Ningbo Shipping Exchange வெளியிட்ட சமீபத்திய NCFI சரக்கு குறியீடும் தொடர்ந்து சரிவைச் சந்தித்தது.அவற்றில், தாய்லாந்து-வியட்நாம் வழித்தடச் சந்தை பெரிதும் ஏற்ற இறக்கத்துடன் காணப்பட்டது.பலவீனமான போக்குவரத்து தேவை காரணமாக, லைனர் நிறுவனங்கள் தங்கள் சரக்கு சேகரிப்பை முக்கிய வழிமுறையாக குறைப்பதன் மூலம் தங்கள் சரக்கு சேகரிப்பை பலப்படுத்தியுள்ளன, மேலும் ஸ்பாட் மார்க்கெட் முன்பதிவு விலை கடுமையாக வீழ்ச்சியடைந்துள்ளது., கடந்த வாரத்தை விட 24.3% குறைந்துள்ளது.ஆசியான் பிராந்தியத்தில் உள்ள ஆறு துறைமுகங்களின் சரக்குக் குறியீடுகள் அனைத்தும் வீழ்ச்சியடைந்தன.சிங்கப்பூர், கிளாங் (மலேசியா), ஹோ சி மின் (வியட்நாம்), பாங்காக் (தாய்லாந்து), லேம் சாபாங் (தாய்லாந்து), மணிலா (பிலிப்பைன்ஸ்) உட்பட அனைத்து சரக்குக் கட்டணங்களும் சரிந்தன.தெற்காசியாவில் உள்ள நவசிவா (இந்தியா) மற்றும் பிபாவாவா (இந்தியா) ஆகிய இரண்டு துறைமுகங்கள் மட்டுமே அவற்றின் சரக்குக் குறியீடுகள் அதிகரித்தன.