Πριν από λίγες ημέρες, η Orient Overseas OOCL εξέδωσε ειδοποίηση λέγοντας ότι ο ναύλος των εμπορευμάτων που εξάγονται από την ηπειρωτική Κίνα προς τη Νοτιοανατολική Ασία (Ταϊλάνδη, Βιετνάμ, Σιγκαπούρη, Μαλαισία, Ινδονησία) θα αυξηθεί στην αρχική βάση: από τις 15 Δεκεμβρίου στη Νοτιοανατολική Ασία , κοινό κοντέινερ 20 ποδιών 100 $ επάνω, 200 $ επάνω για 40 πόδια κανονικό/υψηλό κουτί.Ο χρόνος ισχύος υπολογίζεται από την ημερομηνία αποστολής.Η συγκεκριμένη ανακοίνωση έχει ως εξής:

Το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, υπό τη σκιά της παγκόσμιας οικονομικής ύφεσης και της χαμηλής ζήτησης, η παγκόσμια αγορά ναυτιλιακής ικανότητας μειώθηκε, η ζήτηση για εμπορευματοκιβώτια μειώθηκε απότομα και οι ναύλοι των μεγάλων δρομολογίων έπεσαν κατακόρυφα.Οι αερομεταφορείς εφαρμόζουν επιθετικές στρατηγικές διαχείρισης χωρητικότητας, ανακοινώνοντας περισσότερες αεροπορικές πτήσεις και αναστολές υπηρεσιών για να εξισορροπηθεί η προσφορά και η ζήτηση και να διατηρηθούν οι ναύλοι.

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία που δημοσίευσε το Χρηματιστήριο Ναυτιλίας της Σαγκάης, ο δείκτης SCFI υποχώρησε για 24η συνεχή εβδομάδα και οι ναύλοι των μεγάλων δρομολογίων εξακολουθούν να μειώνονται σφαιρικά.Αν και η πτώση έχει περιοριστεί, οι ναύλοι στις ΗΠΑ στην Ανατολική και Νοτιοανατολική Ασία εξακολουθούν να μειώνονται απότομα.Ο τελευταίος δείκτης ναύλων NCFI που κυκλοφόρησε από το Ningbo Shipping Exchange συνέχισε επίσης να μειώνεται.Μεταξύ αυτών, η αγορά των γραμμών Ταϊλάνδης-Βιετνάμ παρουσίασε μεγάλες διακυμάνσεις.Λόγω της χαμηλής ζήτησης μεταφορών, οι εταιρείες τακτικών γραμμών ενίσχυσαν τη συλλογή φορτίων τους μειώνοντας τις τιμές ως κύριο μέσο και η τιμή κράτησης στην αγορά spot έχει μειωθεί απότομα., πτώση 24,3% από την προηγούμενη εβδομάδα.Πτωτικά σημείωσαν όλοι οι δείκτες εμπορευμάτων έξι λιμανιών στην περιοχή ASEAN.Συμπεριλαμβανομένης της Σιγκαπούρης, του Klang (Μαλαισία), του Ho Chi Minh (Βιετνάμ), της Μπανγκόκ (Ταϊλάνδη), του Laem Chabang (Ταϊλάνδη) και της Μανίλα (Φιλιππίνες), όλοι οι ναύλοι μειώθηκαν.Μόνο δύο λιμάνια στη Νότια Ασία, το Navashiwa (Ινδία) και το Pipawawa (Ινδία), είδαν τους δείκτες ναύλων τους να αυξάνονται.