ଡ୍ରୁରି WCI ସୂଚକାଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଖ୍ରୀଷ୍ଟମାସ ପୂର୍ବ ତୁଳନାରେ ଏସିଆରୁ ଉତ୍ତର ୟୁରୋପରେ କଣ୍ଟେନର ସ୍ପଟ୍ ମାଲ ପରିବହନ ହାର 10% ବୃଦ୍ଧି ପାଇ US $ 1,874 / TEU ରେ ପହଞ୍ଚିଛି |ତେବେ, ଜାନୁୟାରୀ 22 ରେ ଚାଇନାର ନୂତନ ବର୍ଷ ପୂର୍ବରୁ ୟୁରୋପକୁ ରପ୍ତାନି ଚାହିଦା ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ କମ୍ ଅଟେ ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ଛୁଟି ପରେ ପୁନର୍ବାର ଚାପରେ ଆସିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି କାରଣ ପରିବହନକାରୀମାନେ ଭାର ବ factors ାଇବା ପାଇଁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛନ୍ତି।

ବାସ୍ତବରେ, ଭେସପୁଚି ମାରିଟାଇମର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ଲାର୍ସ ଜେନସେନ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଜାନୁୟାରୀ 2020 ରେ ଇଣ୍ଡେକ୍ସ ଏହାର ପ୍ରାକ୍-ମହାମାରୀ ସ୍ତରରୁ 19% ତଳେ ଥିବାରୁ ବାଣିଜ୍ୟିକ ସ୍ତରରେ ହାର ବୃଦ୍ଧିକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖିବା ଆବଶ୍ୟକ।ବିଶ୍ଳେଷକ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଆମେ 2023 କୁ ଯିବାବେଳେ ଏହା ସ୍ପଷ୍ଟ ଯେ କଣ୍ଟେନର ବଜାର ସ୍ଥିତି 2022 ଠାରୁ ବହୁତ ଭିନ୍ନ ହେବ।

ଏହି ମାସର ବାଲ୍ଟିକ୍ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜ୍ FBX ରିପୋର୍ଟ ପାଇଁ ଲେଖିଥିଲେ, ଲାର୍ସ ଜେନସେନ୍ ସମୁଦ୍ର ପରିବହନକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ କିଛି ଆରାମଦାୟକ ଶବ୍ଦ ପାଇଥିଲେ |ବର୍ତ୍ତମାନର ଇନଭେଣ୍ଟୋରୀ ଗ୍ଲୁଟ୍ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ବିଷୟରେ ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନର ଅବନତିର ଗଭୀରତା ଏବଂ ଅବଧି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବ।“ସର୍ବୋତ୍ତମରେ, ଏହି ବୃଦ୍ଧି 2023 ର ଶିଖର season ତୁରେ ହୋଇପାରେ;ଖରାପ ଅବସ୍ଥାରେ, ଏହା 2024 ଆରମ୍ଭରେ ଚାଇନାର ନୂତନ ବର୍ଷ ପୂର୍ବରୁ ବିଳମ୍ବ ହୋଇପାରେ ବୋଲି ଜେନ୍ସେନ୍ ଚେତାବନୀ ଦେଇଛନ୍ତି।

ଏହି ସମୟରେ, ଟ୍ରାନ୍ସପ୍ୟାସିଫିକ୍ ମାର୍ଗରେ କଣ୍ଟେନର ସ୍ପଟ୍ ହାର ଏହି ସପ୍ତାହରେ ସମତଳ ଥିଲା, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏସିଆରୁ ଆମେରିକାର ପଶ୍ଚିମ ଏବଂ ଆମେରିକାର ପୂର୍ବ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଫ୍ରାଇଟ୍ସ ବାଲ୍ଟିକ୍ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜ (FBX) ହାର ଯଥାକ୍ରମେ $ 1396 / FEU ଏବଂ $ 2858 / FEU ରେ ସାମାନ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇନଥିଲା |FEUପରିବହନକାରୀମାନେ ସାଧାରଣତ the ଏସିଆ-ୟୁରୋପ ମାର୍ଗ ତୁଳନାରେ ଟ୍ରାନ୍ସ-ପାସିଫିକ୍ ମାର୍ଗରେ ଚାହିଦା ପୁନରୁଦ୍ଧାରର ଆଶା ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଆଶାବାଦୀ, କିନ୍ତୁ ଚାଇନାର ନୂତନ ବର୍ଷ ପରେ ଏହାର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ ଅସ୍ପଷ୍ଟ ରହିଛି।

ଓଜିଆନ୍ ଗ୍ରୁପ୍ |ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ଏବଂ କଷ୍ଟମ୍ସ ଦଲାଲ୍ କମ୍ପାନୀ, ଆମେ ସର୍ବଶେଷ ବଜାର ସୂଚନା ଉପରେ ନଜର ରଖିବୁ |ଦୟାକରି ଆମର ପରିଦର୍ଶନ କରନ୍ତୁ |ଫେସବୁକ୍ଏବଂଲିଙ୍କଡଇନ୍ |ପୃଷ୍ଠା |