Yn ôl Mynegai WCI Drewry, cododd cyfradd cludo nwyddau sbot cynwysyddion o Asia i Ogledd Ewrop 10% o gymharu â chyn y Nadolig, gan gyrraedd US$1,874/TEU.Fodd bynnag, mae galw allforio i Ewrop yn llawer is nag arfer cyn y Flwyddyn Newydd Tsieineaidd ar Ionawr 22, a disgwylir i gyfraddau cludo nwyddau ddod o dan bwysau eto ar ôl y gwyliau wrth i gludwyr sgrialu i hybu ffactorau llwyth.

Mewn gwirionedd, dywedodd Lars Jensen, prif weithredwr Vespucci Maritime, o ystyried bod y mynegai 19% yn is na'i lefel cyn-bandemig ym mis Ionawr 2020, mae angen rhoi'r cynnydd yn y gyfradd ar y llinell fasnach mewn persbectif.“Wrth inni symud i mewn i 2023, mae’n amlwg y bydd amodau’r farchnad cynwysyddion yn wahanol iawn i 2022,” meddai’r dadansoddwr.

Wrth ysgrifennu ar gyfer adroddiad FBX Cyfnewid Baltig y mis hwn, ychydig o eiriau o gysur oedd gan Lars Jensen i gludwyr cefnfor.Gan gyfeirio at y posibilrwydd o ymchwydd yn y galw ar ôl i glut y rhestr eiddo bresennol ddod i ben, dywedodd y byddai adlam mewn archebion yn “dibynnu ar ddyfnder a hyd y dirywiad presennol”.“Ar y gorau, gallai’r ymchwydd hwn ddigwydd yn nhymor brig 2023;ar y gwaethaf, gallai gael ei ohirio tan ychydig cyn y Flwyddyn Newydd Tsieineaidd yn gynnar yn 2024, ” rhybuddiodd Jensen.

Yn y cyfamser, roedd cyfraddau sbot cynwysyddion ar y llwybr trawspacific yn wastad yr wythnos hon, er enghraifft, nid oedd cyfraddau Cyfnewid Baltig Freightos (FBX) o Asia i Orllewin yr UD a Dwyrain yr UD wedi newid fawr ddim ar $1396/FEU a $2858/FEU yn y drefn honno.FEU.Yn gyffredinol, mae cludwyr yn fwy optimistaidd am y rhagolygon ar gyfer adfer galw ar y llwybr traws-Môr Tawel o'i gymharu â'r llwybr Asia-Ewrop, ond mae'r rhagolygon ar ôl y Flwyddyn Newydd Tsieineaidd yn parhau i fod yn aneglur.

Grŵp Oujianyn gwmni broceriaeth logisteg a thollau proffesiynol, byddwn yn cadw golwg ar y wybodaeth ddiweddaraf am y farchnad.Ymwelwch â'nFacebookaLinkedIntudalen.