MSC je 28. potvrdio da će MSC "poduzeti određene mjere" za rebalans svojih kapaciteta, počevši od obustave kompletne usluge rute, jer je potražnja iz Sjedinjenih Država i Zapada iz Kine "značajno smanjena".

Glavni okeanski avioprevoznici do sada su smanjivali kapacitete kroz strategiju "vazduh-vazduh", ali su izgledi za potražnju koji su se brzo pogoršavali u posljednjih nekoliko sedmica natjerali glavne prijevoznike da razmotre smanjenje usluga.

MSC je rekao da će odmah "suspendovati" svoju transpacifičku uslugu SEQUOIA za Zapadnu Ameriku, koja radi u okviru 2M alijanse sa Maerskovom TP3 uslugom, koja će biti spojena sa 2M-ovom Jaguar/TP2 uslugom.

Kako bi ojačao servisnu mrežu Pan-pacifičke rute, MSC MSC je u decembru 2016. pokrenuo šestu non-stop SEQUOIA/TP3 uslugu za Ameriku i Zapad, kao dopunu ostalih pet usluga 2M na ovoj ruti.Prema bazi podataka eeSea linera, petlja raspoređuje 11.000 TEU brodova između Ningboa, Šangaja i Los Angelesa, a potpisala je i ugovor o zakupu prostora od 10% sa južnokorejskom SM Lineom.

Zbog pada promptne vozarine na tržištu, nakon prošlonedeljnog otkazivanja svoje sezonske rute Kina-Kalifornija Express (CCX) od strane Matson Shippinga, China United Shipping (CU Lines) i Shanghai Jinjiang Shipping obustavile su zajednički vođenu TPX uslugu, CMA CGM (CMA CGM) je također zatvorio uslugu “Golden Gate Bridge” (GGB) na direktnoj američko-zapadnoj usluzi, MSC je posljednja brodarska kompanija za koju je otkriveno da je otkazala zatvaranje cijele rute.