MSC, CMA un citas lielākās kuģniecības kompānijas viena pēc otras ir atcēlušas un slēgušas maršrutus

MSC 28. datumā apstiprināja, ka MSC “veiks noteiktus pasākumus”, lai līdzsvarotu savu kapacitāti, sākot ar pilna maršruta pakalpojuma apturēšanu, jo pieprasījums no ASV un Rietumiem no Ķīnas ir “ievērojami samazinājies”.

Lielākie okeāna pārvadātāji līdz šim ir samazinājuši jaudu, izmantojot "gaiss-gaiss" stratēģiju, taču strauji pasliktinošās pieprasījuma prognozes pēdējo nedēļu laikā ir likušas lielākajiem pārvadātājiem apsvērt pakalpojumu samazināšanu.

MSC paziņoja, ka tā nekavējoties "apturēs" savu pakalpojumu SEQUOIA, kas darbojas 2M aliansē ar Maersk's TP3 pakalpojumu, kas tiks apvienots ar 2M Jaguar/TP2 pakalpojumu.

Lai stiprinātu pakalpojumu tīklu Pan-Pacific maršrutā, MSC MSC 2016. gada decembrī uzsāka sesto tiešo SEQUOIA/TP3 pakalpojumu uz Ameriku un Rietumiem, lai papildinātu pārējos piecus 2M pakalpojumus šajā maršrutā.Saskaņā ar eeSea līnijpārvadātāju datubāzi, cilpa izvieto 11 000 TEU kuģus starp Ningbo, Šanhaju un Losandželosu, un tā ir parakstījusi 10% telpu nomas līgumu ar Dienvidkorejas SM Line.

Sakarā ar tūlītējo kravu pārvadājumu likmju kritumu tirgū pēc tam, kad pagājušajā nedēļā Matson Shipping atcēla savu sezonas maršrutu China-California Express (CCX), China United Shipping (CU Lines) un Shanghai Jinjiang Shipping apturēja kopīgi apkalpoto TPX pakalpojumu, CMA. CGM (CMA CGM) arī slēdza "Golden Gate Bridge" (GGB) pakalpojumu tiešajā ASV-Rietumu reisā, MSC ir jaunākā kuģniecības kompānija, kas tika atklāta, lai atceltu visa maršruta slēgšanu.


Izsūtīšanas laiks: 2022. gada 29. septembris