MSC konfime sou 28th la ke MSC pral "pran sèten mezi" pou re-balanse kapasite li, kòmanse ak sispansyon an nan yon sèvis wout konplè, kòm demann lan soti nan Etazini yo ak Lwès la soti nan Lachin te "redwi anpil".

Gwo transpòtè oseyan yo te byen lwen tèlman koupe kapasite atravè yon estrateji "lè-lè", men pespektiv demann rapidman deteryore pandan kèk semèn ki sot pase yo te fòse gwo transpòtè yo konsidere koupe sèvis yo.

MSC te di ke li ta imedyatman "sispann" transpasifik li nan West America sèvis SEQUOIA, ki opere nan alyans lan 2M ak sèvis TP3 Maersk la, ki pral fizyone nan sèvis Jaguar/TP2 2M la.

Pou ranfòse rezo sèvis wout Pan-Pasifik la, MSC MSC te lanse sizyèm sèvis SEQUOIA/TP3 san rete nan Amerik ak Lwès nan mwa desanm 2016, pou konplete lòt senk sèvis 2M sou wout sa a.Dapre baz done revètman eeSea, bouk la deplwaye 11,000 bato TEU ant Ningbo, Shanghai ak Los Angeles, e li te siyen yon akò lokasyon espas 10% ak liy SM Kore di Sid la.

Akòz bès nan to machandiz tach nan mache a, apre anile semèn pase a nan wout sezon li yo Lachin-California Express (CCX) pa Matson Shipping, China United Shipping (CU Lines) ak Shanghai Jinjiang Shipping sispann sèvis TPX ki te opere ansanm, CMA. CGM (CMA CGM) tou fèmen sèvis "Golden Gate Bridge" (GGB) sou sèvis dirèk Etazini-Lwès la, MSC se dènye konpayi anbakman ki dwe divilge pou anile fèmti tout wout la.