MSC אישרה ב-28 ל-28 כי MSC "תנקוט בצעדים מסוימים" כדי לאזן מחדש את הקיבולת שלה, החל מהשעיית שירות קווים מלא, מכיוון שהביקוש מארה"ב והמערב מסין "פחתה באופן משמעותי".

המובילים הגדולים באוקיינוס ​​​​קיצצו עד כה את הקיבולת באמצעות אסטרטגיית "אוויר-אוויר", אך תחזית הביקוש המתדרדרת במהירות במהלך השבועות האחרונים אילצה את המובילים הגדולים לשקול קיצוץ שירות.

MSC אמרה כי היא "תשעה" לאלתר את שירות הטרנס-פסיפיק למערב אמריקה שלה SEQUOIA, הפועלת במסגרת ברית 2M עם שירות TP3 של מארסק, אשר ימוזג לשירות Jaguar/TP2 של 2M.

על מנת לחזק את רשת השירות של הנתיב הפאן-פסיפיק, MSC MSC השיקה את שירות SEQUOIA/TP3 השישי לאמריקה ולמערב בדצמבר 2016, כדי להשלים את חמשת השירותים האחרים של 2M במסלול זה.לפי מסד הנתונים של ה-eeSea liner, הלולאה פורסת 11,000 ספינות TEU בין נינגבו, שנחאי ולוס אנג'לס, וחתמה על הסכם חכירה של 10% עם SM Line של דרום קוריאה.

עקב הצניחה בתעריפי ההובלה הנקודתיים בשוק, בעקבות ביטול בשבוע שעבר של הקו העונתי China-California Express (CCX) על ידי Matson Shipping, China United Shipping (CU Lines) ושנגחאי Jinjiang Shipping השעתה את שירות ה-TPX המופעל במשותף, CMA CGM (CMA CGM) סגרה גם את שירות "גשר שער הזהב" (GGB) בשירות הישיר של ארה"ב-מערב, MSC היא חברת הספנות האחרונה שנחשפה לבטל את סגירת המסלול כולו.