Шиддати иқтидори интиқоли ҷаҳонӣ кай коҳиш хоҳад ёфт?

Бо мавсими анъанавии интиқол дар моҳи июн, оё падидаи "пайдо кардани қуттӣ душвор" дубора пайдо мешавад?Оё бандшавии бандар тағир меёбад?Таҳлилгарони IHS MARKIT бар ин назаранд, ки бадшавии идомаи занҷири таъминот боиси идомаи сарбандӣ дар бисёр бандарҳои ҷаҳон ва суръати пасти бозгашти контейнерҳо ба Осиё шудааст, ки талаботи ширкатҳо ба контейнерҳоро аз иқтидори хеле зиёд мекунад.

Ҳарчанд гузоришҳо дар бораи "борҳои баҳрии гаронбаҳо" заиф шуда бошанд ҳам, боркашонии баҳрӣ ба сатҳи пеш аз эпидемия дар соли 2019 поин нарафтааст ва ҳоло ҳам дар сатҳи баланд барои танзим ва боркунӣ қарор дорад.Мувофиқи индекси ҷаҳонии боркашонии контейнерӣ, ки аз ҷониби Биржаи интиқоли Балтика ва Freightos пешниҳод шудааст, дар санаи 3-юм, нархи интиқол аз Чин/Осиёи Шарқӣ ба соҳили ғарбии Амрикои Шимолӣ 10,076 доллари ИМА/40 фут контейнер (FEU) буд.

Маълумоти фаъолияти Maersk, ки ба наздикӣ гузориши даромади худро интишор кардааст, нишон медиҳад, ки нархҳои баланди боркашонӣ ба ширкатҳои интиқолӣ имкон медиҳанд, ки аз дивидендҳои баланди боркашонӣ то ҳол баҳра баранд.Натоиҷи семоҳаи аввали соли 2022 Maersk даромади пеш аз фоизҳо, андозҳо, амортизатсия ва амортизатсияро 9,2 миллиард доллар нишон дод, ки аз рекорди семоҳаи чоруми соли 2021, ки 7,99 миллиард долларро ташкил медиҳад, ба таври осон пеш гирифт.Дар пасманзари даромади баланд, интиқолдиҳандагон талошҳоро барои "захира кардани" қуттиҳо барои мубориза бо халалдор шудани занҷири таъминот ва идома додани фармоишҳои саховатмандонаи киштии контейнерӣ афзоиш медиҳанд.Масалан, дар семохаи дуйуми соли чорй «Хапаг-Ллойд» ба парки худ 50 хазор контейнер илова кард, то ки масъалахои мавчудияти контейнерхоро хал кунанд.Тибқи маълумоти брокери киштии Braemar ACM, то 1 майи соли ҷорӣ, иқтидори ҷаҳонии киштии контейнерии навсохт ба 7,5 миллион контейнерҳои муодили 20 фут (TEU) расидааст ва иқтидори фармоиш беш аз 30% -и мавҷудаи ҷаҳониро ташкил медиҳад. иктидор.Дар минтақаи скандинавӣ, якчанд бандарҳои бузурги контейнерӣ бо сарбории шадид дучор меоянд, ки зичии ҳавлии терминал то 95% аст.Навсозии бозори Осиё ва Уқёнуси Ором, ки ин ҳафта нашр шуд, нишон дод, ки бандарҳои Роттердам ва Бремерхавен аз ҳама сердаромадтарин бандарҳои скандинавӣ мебошанд ва халалдоршавии калон ва пайвастаи амалиётӣ боиси интизор шудани киштиҳо шудааст, ки ба бозгашт ба минтақаи Осиё ва Уқёнуси Ором таъсир мерасонад.

Ҳапаг-Ллойд дар навсозии охирини худ дар бораи амалиётҳои аврупоӣ ва хидматрасонии муштариён гуфт, ки сатҳи ишғоли ҳавлӣ дар терминали контейнерии Алтенвердери бандари Гамбург ба 91% расидааст, зеро коҳиши борфарории киштиҳои контейнерии вазнини воридотӣ ва коҳиши суръати гирифтани контейнерҳои воридотӣ.Тибқи иттилои Die Welt-и Олмон, сарборӣ дар Гамбург бадтар мешавад ва киштиҳои контейнерӣ бояд ду ҳафта интизор шаванд, то вориди бандар шаванд.Гузашта аз ин, интизор меравад, ки аз имрӯз (7 июн) ба вақти маҳаллӣ дар Олмон, Верди, бузургтарин иттиҳодияи хидматрасонии Олмон, корпартоӣ оғоз кунад, ки дар бандари Ҳамбург боз ҳам пуршиддат гардад.

Агар шумо хоҳед, ки ба Чин мол содир кунед, гурӯҳи Oujian метавонад ба шумо кӯмак расонад.Лутфан ба мо обуна шаведСаҳифаи Facebook, Саҳифаи LinkedIn, ИнсваTikTok.


Вақти фиристодан: июн-10-2022