I le feagai ai ma le vaitau masani o felauaiga ia Iuni, o le a toe aliaʻe mai le tulaga o le "faigata ona maua se pusa"?O le a suia ea le pisi o le uafu?E talitonu le au su'esu'e a le IHS MARKIT, o le fa'aauauina o le fa'aleagaina o le sapalai sapalai ua mafua ai le fa'aauauina o le fa'atosina i le tele o uafu i le lalolagi atoa ma le maualalo o tau o containers i tua atu i Asia, ma mafua ai le mana'omia e kamupani mo containers ua sili atu le malosi.

E ui lava o lipoti o le "maualuga o uta i le sami" ua vaivai, ae e leʻi toe paʻu le uta i le sami i le tulaga aʻo leʻi oʻo i le faʻamaʻi i le 2019, ma o loʻo i ai pea i se tulaga maualuga mo fetuunaiga ma uta.E tusa ai ma le faasinoupu o uta uta o le lalolagi na saunia e le Baltic Shipping Exchange ma Freightos, e oo mai i le lona tolu, o le tau o felauaiga mai Saina/Asia i Sasae i le talafatai i sisifo o Amerika i Matu o le US$10,076/40-futu tutusa container (FEU).

O fa'amaumauga a le Maersk, lea na fa'asalalau talu ai nei lana lipoti o tupe maua, o lo'o fa'aalia ai le maualuga o tau o uta e mafai ai e kamupani va'a ona fiafia pea i tufatufaga maualuga o uta.O fa'ai'uga o le kuata muamua a Maersk i le 2022 na fa'aalia ai tupe maua a'o le'i tului, lafoga, fa'aititia ma le fa'aitiitiga o le $9.2 piliona, ma fa'ato'a fa'atosinaina ai le fa'amaufa'ailoga lona fa 2021 o le $7.99 piliona.I le lotolotoi o le maualuga o tupe maua, o loʻo faʻateleina e le au vaʻavaʻa taumafaiga e "faʻaputuina" pusa e faʻatautaia ai faʻalavelave faʻalavelave sapalai ma faʻaauau pea ona tuʻuina atu faʻatonuga o vaʻa.Mo se faʻataʻitaʻiga, i le kuata lona lua o lenei tausaga, na faʻaopoopoina ai e Hapag-Lloyd le 50,000 containers i lana vaʻa e foia ai faʻafitauli o loʻo maua.E tusa ai ma faʻamatalaga mai le faioloa o le vaʻa Braemar ACM, e oʻo mai ia Me 1 o le tausaga nei, ua oʻo atu i le 7.5 miliona 20-futu le gafatia (TEU) le gafatia o le vaʻa fou fou a le lalolagi, ma o le faʻatonuga e sili atu i le 30% o le lalolagi o loʻo i ai nei. gafatia.I le itulagi i Nordic, o loʻo feagai ma le tele o pusa koneteina o loʻo feagai ma le faʻalavelave faʻalavelave, ma le tele o fanua e oʻo atu i le 95%.Maersk's Asia-Pacific market update na tatalaina i lenei vaiaso na faailoa mai ai o uafu o Rotterdam ma Bremerhaven o taulaga pito sili ona pisi i Nordic, ma o le tele ma le faʻaauau pea o le faʻalavelave faʻalavelave ua mafua ai ona faʻatali vaʻa, ma aʻafia ai le toe foʻi atu i le itulagi o Asia ma le Pasefika.

Na taʻua e Hapag-Lloyd i lana faʻamatalaga lata mai i luga o faʻagaioiga a Europa ma le auʻaunaga a tagata faʻatau, o le fua faatatau o le nofoia o le fanua i le Port of Hamburg's Altenwerder (CTA) container terminal ua oʻo i le 91% ona o le faʻagesegese o le laʻuina o uta uta uta mamafa o vaʻa ma le faʻagesegese i totonu. le pikiina o containers mai fafo.O loʻo faʻateteleina le faʻalavelave i Hamburg, ma o vaʻa pusa e tatau ona faʻatali mo le lua vaiaso e ulufale ai i le uafu, e tusa ai ma le Die Welt a Siamani.E le gata i lea, o loʻo faʻamoemoeina e amata atu i le aso (Iuni 7) taimi faʻapitonuʻu i Siamani, Verdi, le iuni pito sili ona tele a le aufaipisinisi a Siamani, o le a faʻalauiloa se osofaʻiga, ma atili faʻateleina ai le faʻalavelave i le taulaga o Hamburg.

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