Uprava međunarodnog kontejnerskog terminala u Aucklandu zatvorila je svoje operacije u luci Auckland u srijedu, a svi ostali pomorski terminali osim OICT-a zatvorili su pristup kamionima, što je luku gotovo zaustavilo.Teretni operateri u Oaklandu, Kalifornija, pripremaju se za jednonedeljni štrajk kamiondžija.Ove sedmice, kamiondžije su blokirale operacije u trećoj najprometnijoj kontejnerskoj luci u zapadnim Sjedinjenim Državama, dodajući nove poremećaje već napetim američkim lancima opskrbe.

Kamiondžije su blokirale ulazak vozila u kontejnerski terminal u luci Oakland, što se smatra najvećim protestom kamiondžija do sada.U stvari, štrajk je ušao već drugi dan.Ispred terminala TRAPAC bili su dugi redovi.OICT kapija je bila zatvorena cijeli dan.Tri pomorska terminala u luci Oakland zatvorila su kanal za kamione, što je zapravo zaustavilo gotovo sve poslove (osim malog broja poslova), i protest protiv kalifornijskog zakona AB5.

Zakon će nametnuti stroža ograničenja za vozače koji su klasifikovani kao zaposleni (a ne kao samostalni izvođači), a procjenjuje se da će oko 70.000 vozača kamiona biti predmet zakona koji ne žele biti zaposleni ili članovi sindikata.Jer to znači da će vozači kamiona izgubiti slobodu da rade samostalno, što će otežati zarađivanje za život.

Protesti u Aucklandu, koji su trebali trajati nekoliko dana, počeli su u ponedjeljak, ali su vremenom porasli u veličini i razaranju.Lučki zvaničnici su u utorak rekli da očekuju da će protesti završiti u srijedu, dok su rukovodioci teretnih kompanija u tom području rekli da su demonstranti spremni produžiti svoje proteste i da će štrajk trajati nedelju dana.Gary Shergil, jedan od organizatora protesta, rekao je za Wall Street Journal da bi "štrajkački protesti mogli trajati sedmicama ili mjesecima".

Kamiondžije iz luke Oakland su efektivno zatvorile teretne operacije u luci.Za sada nema informacija kada će se protesti završiti, ali problemi u lancu snabdevanja se pogoršavaju.To je dovelo do zagušenja teretnih brodova u luci i nakupljanja tereta na dokovima.Inflacija je porasla.Protesti dolaze u jeku vrhunca uvozne sezone za proizvođače igračaka i druge industrije, a trgovci se spremaju za jesenske praznike i povratak u školu.

Luka Oakland je glavni uvozni i izvozni centar za poljoprivredu za Sjedinjene Države, sa više od 2.100 kamiona koji svaki dan prolazi kroz terminal, uvozeći široku paletu robe, uključujući vino i meso iz Australije, kao i namještaj, odjeću i elektronike iz Kine, Japana i Južne Koreje.

Štrajk je doveo do zagušenja u luci, gdje su lučki zvaničnici rekli da 15 kontejnerskih brodova već čeka na vez.Najveći problem sada je što se na željeznicu čeka oko 11 dana, a zagušenost željezničkog saobraćaja dovela je do sporijeg izlaska uvoznih kontejnera iz luke.Početkom jula skoro 9.000/28.000 kontejnera bilo je nasukano više od 9 dana na terminalu u luci Long Beach i luci Los Anđeles, respektivno, a 11.000/oko 17.000 kontejnera čekalo je na utovar na železničkom terminalu.Kamionski kontejneri čine gotovo 40 posto svih kontejnera koji dugo kasne u luci, a s obzirom na to da je luka Los Angeles trenutno na 90 posto kopnenog kapaciteta zbog nakupljanja željezničkih kontejnera, svako kašnjenje u preuzimanju kamiona samo će povećati prometne gužve.

Osim toga, luke na istočnoj obali i obali Meksičkog zaljeva također su bile krcate brodovima koji su čekali.Početkom jula 20 kontejnerskih brodova čekalo je na vez duž obala Gulf/New York i New Jersey.Prema statistici iz juna, prosječno vrijeme čekanja na ulazak brodova u luku je 4,5 dana, a vrijeme zadržavanja uvezenih kontejnera na terminalima New Yorka i New Jerseya odloženo je na 8-14 dana.

Ako želite da izvozite robu u Kinu, Oujian grupa bi vam mogla pomoći.Molimo pretplatite se na našeFacebook stranica, LinkedInstranica,InsiTikTok.