Pristaniški delavci v San Antoniu, največjem in najbolj obremenjenem kontejnerskem pristanišču v Čilu, so 15. novembra nadaljevali s stavko in trenutno doživljajo paralizirano zaustavitev pristaniških terminalov, je prejšnji konec tedna sporočil pristaniški operater DP World.Pri nedavnih pošiljkah v Čile bodite pozorni na vpliv logističnih zamud.

Zaradi stavke so morali preusmeriti sedem ladij, ladja za prevoz avtomobilov in kontejnerska ladja pa sta bili prisiljeni izpluti, ne da bi dokončali raztovarjanje.V pristanišču je obstala tudi Hapag-Lloydova kontejnerska ladja Santos Express.Ladja je po prihodu 15. novembra še vedno privezana v pristanišču San Antonio. Od oktobra več kot 6500 članov čilskega pristaniškega sindikata poziva k višjim plačam ob naraščajoči inflaciji.Delavci zahtevajo tudi poseben pokojninski sistem za pristaniške uslužbence.Te zahteve so dosegle vrhunec v 48-urni stavki, ki je izbruhnila 26. oktobra. To vpliva na 23 pristanišč, ki so del čilske pristaniške zveze.Vendar spor ni bil rešen in pristaniški delavci v San Antoniu so prejšnji teden nadaljevali s stavko.

Srečanje med DP World in sindikalnimi voditelji ni obravnavalo skrbi delavcev.»Ta stavka je povzročila kaos celotnemu logističnemu sistemu.Oktobra so naše TEU padle za 35 %, povprečne TEU v San Antoniu pa so padle za 25 % v zadnjih treh mesecih.Te ponavljajoče se stavke ogrožajo naše poslovne pogodbe.