Նոյեմբերի 15-ին Սան Անտոնիոյի՝ Չիլիի ամենամեծ և ամենաբանուկ կոնտեյներային նավահանգստի նավահանգստի աշխատողները վերսկսել են գործադուլը և ներկայումս նավահանգստի տերմինալների կաթվածահար փակում են ապրում, անցյալ շաբաթավերջին ասաց նավահանգստային օպերատոր DP World-ը:Չիլի վերջին առաքումների համար խնդրում ենք ուշադրություն դարձնել լոգիստիկ ուշացումների ազդեցությանը:

Հարվածի հետևանքով 7 նավ ստիպված են եղել շեղվել, իսկ բեռնափոխադրողն ու կոնտեյներային նավը ստիպված են եղել նավարկել՝ առանց բեռնաթափման ավարտի։Նավահանգստում հետաձգվել է նաև Hapag-Lloyd's կոնտեյներային «Santos Express» նավը։Նոյեմբերի 15-ին ժամանելուց հետո նավը դեռևս նստել է Սան Անտոնիո նավահանգստում: Հոկտեմբերից ի վեր Չիլիի նավահանգիստների արհմիության ավելի քան 6500 անդամներ պահանջում են բարձրացնել աշխատավարձերը՝ աճող գնաճի պայմաններում:Աշխատողները պահանջում են նաև հատուկ կենսաթոշակային համակարգ ստեղծել նավահանգստի աշխատողների համար։Այս պահանջները իրենց գագաթնակետին հասան 48-ժամյա գործադուլով, որը բռնկվեց հոկտեմբերի 26-ին: Սա վերաբերում է 23 նավահանգիստներին, որոնք մտնում են Չիլիի նավահանգիստների դաշինքի մեջ:Այնուամենայնիվ, վեճը չի լուծվել, և Սան Անտոնիոյի նավահանգստի աշխատողները վերսկսել են իրենց գործադուլը անցյալ շաբաթ:

DP World-ի և արհմիությունների ղեկավարների միջև կայացած հանդիպմանը չհաջողվեց լուծել աշխատողների մտահոգությունները:«Այս գործադուլը ավերածություններ է գործել ողջ լոգիստիկ համակարգի վրա:Հոկտեմբերին մեր TEU-ները նվազել են 35%-ով, իսկ Սան Անտոնիոյի միջին TEU-ները վերջին երեք ամիսների ընթացքում նվազել են 25%-ով:Այս կրկնվող գործադուլները վտանգի տակ են դնում մեր առևտրային պայմանագրերը: