Kadar tambang di laluan Eropah telah berhenti jatuh, tetapi indeks terkini terus menurun dengan ketara, dengan sekurang-kurangnya AS$1,500 setiap kontena besarKadar tambang di laluan Eropah telah berhenti jatuh, tetapi indeks terkini terus menurun dengan ketara, dengan minimum AS$1,500 setiap bekas besar

Khamis lalu, terdapat laporan media bahawa kadar tambang dalam pasaran perkapalan kontena Eropah berhenti jatuh, tetapi disebabkan penurunan yang tinggi dalam kadar tambang Eropah Drewry Container Freight Index (WCI) mengumumkan malam itu, SCFI dikeluarkan oleh Shanghai. Pertukaran Perkapalan pada sebelah petang keesokan harinya juga Penurunan itu, termasuk syarikat perkapalan dan syarikat penghantaran barang, mendedahkan bahawa kadar pengangkutan yang dilaporkan oleh banyak syarikat perkapalan kepada pelanggan pada Jumaat lalu ialah AS$1,600-1,800 setiap kotak besar (kontena 40 kaki), penurunan kira-kira AS$200, dan harga terendah $1500.

 

Kadar pengangkutan laluan Eropah terus menurun, terutamanya kerana barangan yang dihantar ke Eropah tidak lagi dapat mengejar jualan percutian Krismas, pasaran telah memasuki musim luar, dan masalah kesesakan di pelabuhan Eropah telah berkurangan., terdapat fenomena bottoming yang berterusan, dan sangat pasti bahawa terdapat sebut harga 1,500 dolar AS.

Oleh kerana kebanyakan syarikat perkapalan dalam talian Eropah beroperasi dengan kapal besar lebih daripada 20,000 kotak (kontena 20 kaki), kos unit adalah rendah.Industri menganggarkan bahawa harga kos setiap kotak besar boleh dikurangkan kepada kira-kira AS$1,500, dan laluan Eropah mempunyai pelabuhan pemuatan.Caj pengendalian terminal (THC) di pelabuhan pelepasan adalah kira-kira 200-300 dolar AS di Eropah, jadi kadar pengangkutan semasa tidak akan menyebabkan syarikat perkapalan kehilangan wang, dan beberapa syarikat perkapalan masih berkeras pada kadar pengangkutan sebanyak 2,000 dolar AS setiap kotak besar.

Xeneta, platform analisis kadar fret Norway, menganggarkan bahawa kapasiti kapal kontena akan meningkat sebanyak 5.9% tahun depan, atau kira-kira 1.65 juta kotak.Walaupun bilangan kapal lama yang dibongkar meningkat, kapasiti masih akan meningkat hampir 5%.Alphaliner sebelum ini menganggarkan bahawa bekalan kapal baharu tahun depan akan meningkat sebanyak 8.2%.

 

Indeks SCFI yang dikeluarkan Jumaat lepas ialah 1229.90 mata, penurunan mingguan sebanyak 6.26%.Indeks itu mencecah paras terendah baharu dalam tempoh lebih dua tahun sejak Ogos 2020. Kadar pengangkutan dari Shanghai ke Eropah ialah $1,100 sekotak, penurunan mingguan sebanyak $72, atau 6.14%.


Masa siaran: Nov-29-2022