Извозни стандарди за нови енергетски возила и батерии

Со развојот на глобалната енергетска криза, новите енергетски возила се сметаат за најидеално превозно средство во новата ера.Во последните години, земјите ширум светот активно развиваат нови и алтернативни извори на енергија за решавање на енергетската криза и заштита на животната средина.

Во 2021 година, Кина ќе произведе 3,545 милиони нови енергетски возила, што е зголемување за околу 1,6 пати на годишно ниво, рангирање на првото место во светот седум последователни години и извоз на 310.000 возила, што е зголемување од три години на годишно ниво. пати, надминувајќи го вкупниот историски кумулативен извоз.

Со брзиот пораст на продажбата на нови енергетски возила на глобално поле, батериите за напојување исто така воведуваат добри можности за развој, а домашниот и меѓународниот пазар покажаа огромни деловни можности.Во 2021 година, производството на батерии за напојување во Кина ќе биде 219,7 GWh, што е пораст од 163,4% од година во година, а обемот на извозот исто така ќе покаже брз раст.

Правила и прописи за увоз и извоз на нови енергетски возила од релевантните земји

US DOT сертификација и EPA сертификација
Влегувањето на американскиот пазар мора да го помине сертификатот за безбедност DOT на Министерството за транспорт на САД.Во оваа сертификација не доминираат владините оддели, туку се тестира од самите производители, а потоа производителите проценуваат дали ги исполнуваат стандардите за производство.Одделот за транспорт на САД ја контролира само сертификацијата на некои делови како што се шофершајбната и гуми;за останатите, САД Одделот за сообраќај ќе врши проверки по случаен избор на редовна основа и ќе ги казнува измамничките однесувања.

Сертификација за е-марка на ЕУ
Возилата што се извезуваат во ЕУ треба да добијат сертификат за е-марка за да добијат сертификат за пристап до пазарот.Врз основа на директивите на ЕУ, се спроведуваат инспекции околу одобрувањето на компонентите и воведувањето на EEC/EC директивата (EU директиви) во системите на возилата за да се утврди дали производите се квалификувани или не.Откако ќе ја поминете инспекцијата, можете да го користите сертификатот за е-ознака за да влезете на домашниот пазар на ЕУ

Нигерија SONCAP сертификат
Сертификатот SONCAP е законски неопходен документ за царинење на контролираните производи на нигериската царина (резервните делови за моторни возила припаѓаат на опсегот на производите за задолжителна сертификација SONCAP).

Саудиска Арабија SABER сертификат
Сертификацијата SABER е онлајн систем за сертификација за саудиската програма за безбедност на производи започната на 1 јануари 2019 година откако Организацијата за стандарди на Саудиска Арабија ја воведе саудиската програма за безбедност на производи SALEEM.Тоа е програма за оцена за сертификација на сообразност за извезените саудиски производи.

Барања за извоз на нови енергетски батерии за напојување на возилата
Според „Препораките на Обединетите нации за транспорт на опасни стоки“ модел регулативи (TDG), „Меѓународен поморски код за опасни стоки“ (IMDG) и „Меѓународна асоцијација за воздушен транспорт-код за опасни стоки“ (IATA-DGR) и други меѓународни регулативи , батериите за напојување се Поделени се во две категории: UN3480 (литиумска батерија се транспортира одделно) и UN3171 (возило или опрема што се напојува на батерии).Припаѓа на опасни материи од класа 9 и треба да го помине тестот UN38.3 за време на транспортот.


Време на објавување: април-14-2022 година