Eksportaj Normoj por Novaj Energiaj Veturiloj kaj Baterioj

Kun la disvolviĝo de la tutmonda energikrizo, novaj energiaj veturiloj estas rigardataj kiel la plej idealaj transportiloj en la nova epoko.En la lastaj jaroj, landoj tra la mondo aktive disvolvis novajn kaj alternativajn energifontojn por solvi la energian krizon kaj protekti la medion.

En 2021, Ĉinio produktos 3,545 milionojn da novaj energiaj veturiloj, pligrandiĝo de ĉirkaŭ 1,6 fojoj jaro post jaro, okupante la unuan lokon en la mondo dum sep sinsekvaj jaroj, kaj eksportos 310 000 veturilojn, jaro post jaro plialtiĝo de pli ol tri. fojojn, superante la totalajn historiajn akumulajn eksportaĵojn.

Kun la rapida kresko de la vendo de novaj energiaj veturiloj en la tutmonda kampo, potencaj kuirilaroj ankaŭ ekas bonajn disvolvajn ŝancojn, kaj enlanda kaj internacia merkatoj montris grandegajn komercajn ŝancojn.En 2021, la potenco de kuirilaro de Ĉinio estos 219,7 GWh, jaro post jaro pliiĝo de 163,4%, kaj la eksporta volumo ankaŭ montros rapidan kreskon.

Reguloj kaj regularoj pri importado kaj eksportado de novaj energiveturiloj de koncernaj landoj

US DOT-atestilo kaj EPA-atestilo
Eniri la usonan merkaton devas pasigi la DOT-sekurecan atestilon de la Usona Departemento pri Transportado.Ĉi tiu atesto ne estas regata de registaraj departementoj, sed estas provita de la fabrikantoj mem, kaj tiam la fabrikantoj juĝas ĉu ili plenumas la produktadnormojn.La usona transporta fako nur kontrolas la atestadon de iuj partoj kiel antaŭaj glacoj kaj pneŭoj;por la resto, Usono La trafika fako regule faros hazardajn inspektadojn, kaj punos fraŭdajn kondutojn.

EU-e-mark-atestilo
Veturiloj eksportitaj al EU devas akiri e-markan atestadon por akiri merkataliran atestilon.Surbaze de EU-direktivoj, inspektadoj estas faritaj ĉirkaŭ la aprobo de komponentoj kaj la enkonduko de EEC/EC-Directivo (EU-direktivoj) en veturilaj sistemoj por determini ĉu la produktoj estas kvalifikitaj aŭ ne.Post trapaso de la inspektado Vi povas uzi la e-markan atestilon por eniri la enlandan merkaton de EU

Niĝeria SONCAP-atestilo
La SONCAP-atestilo estas laŭleĝa necesa dokumento por la dogansenigo de la kontrolitaj produktoj ĉe la Niĝeria Dogano (rezervpartoj por motorveturiloj apartenas al la amplekso de SONCAP-deviga atestadproduktoj).

Saud-Arabio SABER-atestilo
SABER-atestilo estas interreta atestadsistemo por la saudi-arabia produktsekureca programo lanĉita la 1-an de januaro 2019 post kiam la Saud-Arabia Normoj-Organizo lanĉis la saudi-arabian produktsekurecan programon SALEEM.Ĝi estas taksadprogramo pri konformeco por eksportitaj saudi-arabiaj produktoj.

Postuloj por la eksportado de novaj energiaj veturiloj potencaj baterioj
Laŭ la "Rekomendoj de Unuiĝintaj Nacioj pri Transportado de Danĝeraj Varoj" Modelaj Reguloj (TDG), "Internacia Mara Danĝera Varo-Kodo" (IMDG) kaj "Internacia Aera Transporta Asocio-Danĝeraj Varoj-Kodo" (IATA-DGR) kaj aliaj internaciaj regularoj , Potencaj kuirilaroj estas Ĝi estas dividita en du kategoriojn: UN3480 (litia kuirilaro transportita aparte) kaj UN3171 (pili-elektita veturilo aŭ ekipaĵo).Ĝi apartenas al klaso 9 danĝeraj varoj kaj bezonas trapasi la UN38.3-teston dum transportado.


Afiŝtempo: Apr-14-2022