ភាសាCN
Email: info@oujian.net ទូរស័ព្ទ៖ +86 021-35383155

ស្តង់ដារនាំចេញសម្រាប់យានជំនិះ និងថ្មថាមពលថ្មី។

ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃវិបត្តិថាមពលពិភពលោក រថយន្តថាមពលថ្មីត្រូវបានចាត់ទុកថាជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដ៏ល្អបំផុតក្នុងយុគសម័យថ្មី។ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ប្រទេសជុំវិញពិភពលោកបានបង្កើតយ៉ាងសកម្មនូវប្រភពថាមពលជំនួសថ្មី ដើម្បីដោះស្រាយវិបត្តិថាមពល និងការពារបរិស្ថាន។

នៅឆ្នាំ 2021 ប្រទេសចិននឹងផលិតរថយន្តថាមពលថ្មីចំនួន 3.545 លានគ្រឿង កើនឡើងប្រហែល 1.6 ដងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដោយជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 1 នៅលើពិភពលោកក្នុងរយៈពេល 7 ឆ្នាំជាប់ៗគ្នា និងការនាំចេញរថយន្តចំនួន 310.000 គ្រឿង កើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំជាង 3 ដង។ ដង លើសពីការនាំចេញសរុបជាប្រវត្តិសាស្ត្រ។

ជាមួយនឹងការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃការលក់រថយន្តថាមពលថ្មីនៅក្នុងវិស័យសាកល អាគុយថាមពលក៏កំពុងនាំមកនូវឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ល្អ ហើយទាំងទីផ្សារក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិបានបង្ហាញពីឱកាសអាជីវកម្មដ៏ធំ។នៅឆ្នាំ 2021 ទិន្នផលថាមពលថ្មរបស់ប្រទេសចិននឹងមាន 219.7GWh កើនឡើង 163.4% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ហើយទំហំនាំចេញក៏នឹងបង្ហាញពីកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័សផងដែរ។

ច្បាប់នាំចូល និងនាំចេញរថយន្តថាមពលថ្មី និងបទប្បញ្ញត្តិនៃប្រទេសពាក់ព័ន្ធ

វិញ្ញាបនប័ត្រ US DOT និងវិញ្ញាបនប័ត្រ EPA
ការចូលទៅក្នុងទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវតែឆ្លងកាត់វិញ្ញាបនប័ត្រសុវត្ថិភាព DOT នៃក្រសួងដឹកជញ្ជូនសហរដ្ឋអាមេរិក។វិញ្ញាបនប័ត្រនេះមិនត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយនាយកដ្ឋានរដ្ឋាភិបាលទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានសាកល្បងដោយអ្នកផលិតដោយខ្លួនឯង ហើយបន្ទាប់មកអ្នកផលិតវិនិច្ឆ័យថាតើពួកគេបំពេញតាមស្តង់ដារផលិតកម្មដែរឬទេ។នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកគ្រប់គ្រងតែការបញ្ជាក់នៃផ្នែកមួយចំនួនដូចជា កហ្ចក់ និងសំបកកង់។សម្រាប់នៅសល់ សហរដ្ឋអាមេរិក នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍នឹងធ្វើការត្រួតពិនិត្យដោយចៃដន្យជាប្រចាំ ហើយនឹងដាក់ទណ្ឌកម្មចំពោះអាកប្បកិរិយាក្លែងបន្លំ។

វិញ្ញាបនប័ត្រ E-mark របស់សហភាពអឺរ៉ុប
យានជំនិះដែលនាំចេញទៅសហភាពអឺរ៉ុបត្រូវទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រអេឡិចត្រូនិច ដើម្បីទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រចូលទីផ្សារ។ដោយផ្អែកលើការណែនាំរបស់សហភាពអឺរ៉ុប ការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានធ្វើឡើងជុំវិញការអនុម័តនៃធាតុផ្សំ និងការណែនាំអំពី EEC/EC Directive (ការណែនាំរបស់ EU) ទៅក្នុងប្រព័ន្ធយានយន្តដើម្បីកំណត់ថាតើផលិតផលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ឬអត់។បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យ អ្នកអាចប្រើវិញ្ញាបនបត្រ e-mark ដើម្បីចូលទៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុករបស់សហភាពអឺរ៉ុប

វិញ្ញាបនប័ត្រ SONCAP នីហ្សេរីយ៉ា
វិញ្ញាបនបត្រ SONCAP គឺជាឯកសារចាំបាច់ដែលមានច្បាប់សម្រាប់ការបោសសំអាតគយនៃផលិតផលដែលបានគ្រប់គ្រងនៅគយនីហ្សេរីយ៉ា (គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់យានយន្តជាកម្មសិទ្ធិរបស់វិសាលភាពនៃផលិតផលវិញ្ញាបនប័ត្រជាកាតព្វកិច្ចរបស់ SONCAP) ។

វិញ្ញាបនប័ត្រ SABER អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត
វិញ្ញាបនប័ត្រ SABER គឺជាប្រព័ន្ធវិញ្ញាបនប័ត្រអនឡាញសម្រាប់កម្មវិធីសុវត្ថិភាពផលិតផលអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2019 បន្ទាប់ពីអង្គការស្តង់ដារអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតបានណែនាំកម្មវិធីសុវត្ថិភាពផលិតផលអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត SALEEM។វាគឺជាកម្មវិធីវាយតម្លៃការអនុលោមតាមវិញ្ញាបនប័ត្រសម្រាប់ផលិតផលអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតដែលបាននាំចេញ។

តម្រូវការសម្រាប់ការនាំចេញអាគុយរថយន្តថាមពលថ្មី។
យោងតាម ​​"អនុសាសន៍របស់អង្គការសហប្រជាជាតិស្តីពីការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់" បទប្បញ្ញត្តិគំរូ (TDG) "កូដទំនិញគ្រោះថ្នាក់តាមសមុទ្រអន្តរជាតិ" (IMDG) និង "សមាគមដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ-កូដទំនិញគ្រោះថ្នាក់" (IATA-DGR) និងបទប្បញ្ញត្តិអន្តរជាតិផ្សេងទៀត ថ្មថាមពលត្រូវបានបែងចែកទៅជាពីរប្រភេទគឺ UN3480 (ថ្មលីចូមដឹកជញ្ជូនដោយឡែកពីគ្នា) និង UN3171 (រថយន្តឬឧបករណ៍ប្រើថ្ម) ។វាជាកម្មសិទ្ធិរបស់ទំនិញគ្រោះថ្នាក់ថ្នាក់ទី 9 ហើយត្រូវឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្ត UN38.3 ក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ១៤ មេសា ២០២២