Dengan perkembangan krisis energi global, kendaraan energi baru dianggap sebagai alat transportasi paling ideal di era baru.Dalam beberapa tahun terakhir, negara-negara di seluruh dunia telah secara aktif mengembangkan sumber energi baru dan alternatif untuk mengatasi krisis energi dan melindungi lingkungan.

Pada tahun 2021, China akan memproduksi 3,545 juta kendaraan energi baru, meningkat sekitar 1,6 kali lipat dari tahun ke tahun, peringkat pertama di dunia selama tujuh tahun berturut-turut, dan mengekspor 310.000 kendaraan, peningkatan dari tahun ke tahun lebih dari tiga kali, melebihi total ekspor kumulatif historis.

Dengan pesatnya peningkatan penjualan kendaraan energi baru di bidang global, baterai bertenaga juga memberikan peluang pengembangan yang baik, dan pasar domestik dan internasional telah menunjukkan peluang bisnis yang sangat besar.Pada tahun 2021, output baterai listrik China akan menjadi 219,7GWh, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 163,4%, dan volume ekspor juga akan menunjukkan pertumbuhan yang pesat.

Aturan dan regulasi impor dan ekspor kendaraan energi baru dari negara terkait

Sertifikasi US DOT dan sertifikasi EPA
Memasuki pasar AS harus lulus sertifikasi keamanan DOT dari Departemen Perhubungan AS.Sertifikasi ini tidak didominasi oleh departemen pemerintah, tetapi diuji oleh pabrikan itu sendiri, dan kemudian pabrikan menilai apakah mereka memenuhi standar produksi.Departemen transportasi AS hanya mengontrol sertifikasi beberapa bagian seperti kaca depan dan ban;selebihnya, Departemen lalu lintas AS akan melakukan inspeksi acak secara rutin, dan akan menghukum perilaku penipuan.

Sertifikasi tanda elektronik UE
Kendaraan yang diekspor ke UE perlu mendapatkan sertifikasi e-mark untuk mendapatkan sertifikasi akses pasar.Berdasarkan arahan UE, inspeksi dilakukan seputar persetujuan komponen dan pengenalan EEC/EC Directive (arahan UE) ke dalam sistem kendaraan untuk menentukan apakah produk memenuhi syarat atau tidak.Setelah lulus inspeksi Anda dapat menggunakan sertifikat e-mark untuk memasuki pasar domestik UE

Sertifikasi SONCAP Nigeria
Sertifikat SONCAP adalah dokumen hukum yang diperlukan untuk bea cukai produk yang dikontrol di Pabean Nigeria (suku cadang untuk kendaraan bermotor termasuk dalam ruang lingkup produk sertifikasi wajib SONCAP).

Sertifikasi SABRE Arab Saudi
Sertifikasi SABRE adalah sistem sertifikasi online untuk program keamanan produk Saudi yang diluncurkan pada 1 Januari 2019 setelah Organisasi Standar Arab Saudi memperkenalkan SALEEM program keamanan produk Saudi.Ini adalah program penilaian sertifikasi kesesuaian untuk produk ekspor Saudi.

Persyaratan untuk ekspor baterai tenaga kendaraan energi baru
Menurut Peraturan Model "Rekomendasi Perserikatan Bangsa-Bangsa tentang Pengangkutan Barang Berbahaya" (TDG), "Kode Barang Berbahaya Maritim Internasional" (IMDG) dan "Kode Barang Berbahaya Asosiasi Transportasi Udara Internasional" (IATA-DGR) dan peraturan internasional lainnya , daya baterai Ini dibagi menjadi dua kategori: UN3480 (baterai lithium diangkut secara terpisah) dan UN3171 (kendaraan atau peralatan bertenaga baterai).Itu milik barang berbahaya Kelas 9 dan harus lulus uji UN38.3 selama transportasi.