Uusien energiakäyttöisten ajoneuvojen ja akkujen vientistandardit

Globaalin energiakriisin kehittyessä uusia energiaajoneuvoja pidetään uuden aikakauden ihanteellisimpana kulkuvälineenä.Viime vuosina maat ympäri maailmaa ovat aktiivisesti kehittäneet uusia ja vaihtoehtoisia energialähteitä ratkaistakseen energiakriisin ja suojellakseen ympäristöä.

Vuonna 2021 Kiina valmistaa 3,545 miljoonaa uutta energiaajoneuvoa, mikä on noin 1,6-kertainen kasvu edelliseen vuoteen verrattuna, ja se on maailman ensimmäisellä sijalla seitsemänä peräkkäisenä vuonna, ja se vie 310 000 ajoneuvoa, mikä on yli kolme enemmän kuin vuotta aiemmin. kertaa ylittäen historiallisen kumulatiivisen kokonaisviennin.

Uusien energiaajoneuvojen myynnin nopean kasvun myötä globaalilla kentällä myös tehoakut tuovat hyviä kehitysmahdollisuuksia, ja niin kotimaiset kuin kansainvälisetkin markkinat ovat osoittaneet suuria liiketoimintamahdollisuuksia.Vuonna 2021 Kiinan tehoakkujen tuotanto on 219,7 GWh, mikä on 163,4 % enemmän kuin vuotta aiemmin, ja myös viennin määrä kasvaa nopeasti.

Asiaankuuluvien maiden uusien energiaajoneuvojen tuonti- ja vientisäännöt ja -määräykset

US DOT- ja EPA-sertifiointi
Yhdysvaltain markkinoille pääsyn on läpäistävä Yhdysvaltain liikenneministeriön DOT-turvallisuussertifikaatti.Tätä sertifikaattia eivät hallitse ministeriöt, vaan valmistajat itse testaavat sen, minkä jälkeen valmistajat arvioivat, täyttävätkö ne tuotantostandardit.Yhdysvaltain kuljetusosasto valvoo vain joidenkin osien, kuten tuulilasien ja renkaiden, sertifiointia;loput, Yhdysvallat Liikennevirasto suorittaa satunnaisia ​​tarkastuksia säännöllisesti ja rankaisee petollisista toimista.

EU:n sähköisen merkin sertifiointi
EU:hun vietävien ajoneuvojen on saatava e-merkkisertifikaatti markkinoillepääsytodistuksen saamiseksi.EU-direktiivien perusteella tarkastetaan osien hyväksyntä ja ETY/EY-direktiivin (EU-direktiivit) käyttöönotto ajoneuvojärjestelmissä selvittääkseen, ovatko tuotteet päteviä vai eivät.Katsastuksen jälkeen voit käyttää e-merkkisertifikaattia päästäksesi EU:n kotimarkkinoille

Nigerian SONCAP-sertifikaatti
SONCAP-sertifikaatti on lakisääteinen tarvittava asiakirja valvottujen tuotteiden tulliselvitykseen Nigerian tullissa (moottoriajoneuvojen varaosat kuuluvat SONCAP:n pakollisten sertifiointituotteiden piiriin).

Saudi-Arabian SABRE-sertifikaatti
SABRE-sertifiointi on Saudi-Arabian tuoteturvallisuusohjelman online-sertifiointijärjestelmä, joka käynnistettiin 1. tammikuuta 2019 sen jälkeen, kun Saudi-Arabian standardointijärjestö esitteli Saudi-Arabian tuoteturvallisuusohjelman SALEEM.Se on Saudi-Arabian vientituotteiden vaatimustenmukaisuuden sertifiointiohjelma.

Vaatimukset uusien energiaajoneuvojen tehoakkujen viennille
"Yhdistyneiden kansakuntien vaarallisten aineiden kuljetussuositusten" mallisääntöjen (TDG), "International Maritime Dangerous Goods Code" (IMDG) ja "International Air Transport Association-Dangerous Goods Code" (IATA-DGR) ja muiden kansainvälisten määräysten mukaisesti. , tehoakut ovat Se on jaettu kahteen luokkaan: UN3480 (litiumparisto kuljetetaan erikseen) ja UN3171 (akkukäyttöinen ajoneuvo tai varusteet).Se kuuluu luokan 9 vaarallisiin aineisiin ja sen on läpäistävä UN38.3-testi kuljetuksen aikana.


Postitusaika: 14.4.2022