Експортні стандарти для нових транспортних засобів і акумуляторів

З розвитком глобальної енергетичної кризи транспортні засоби на новій енергії вважаються найідеальнішим транспортним засобом нової ери.В останні роки країни по всьому світу активно розробляють нові та альтернативні джерела енергії, щоб вирішити енергетичну кризу та захистити навколишнє середовище.

У 2021 році Китай виробить 3,545 мільйона нових автомобілів на енергії, збільшившись приблизно в 1,6 рази в порівнянні з минулим роком, займаючи перше місце в світі протягом семи років поспіль, і експортує 310 000 автомобілів, що більше ніж у три рази більше, ніж у минулому році. разів, що перевищує загальний історичний сукупний експорт.

Завдяки стрімкому зростанню продажів нових транспортних засобів на енергії в глобальному масштабі, акумулятори також відкривають хороші можливості для розвитку, і як внутрішні, так і міжнародні ринки продемонстрували величезні можливості для бізнесу.У 2021 році потужність батареї в Китаї становитиме 219,7 ГВт-год, що на 163,4% більше, ніж у минулому році, а також швидко зростатиме обсяг експорту.

Нові правила імпорту та експорту транспортних засобів на енергії відповідних країн

Сертифікація US DOT і EPA
Вихід на американський ринок повинен пройти сертифікат безпеки DOT Міністерства транспорту США.У цій сертифікації домінують не державні відомства, а перевіряється самими виробниками, а потім виробники оцінюють, чи відповідають вони виробничим стандартам.Департамент транспорту США контролює лише сертифікацію деяких частин, таких як лобове скло та шини;для решти Департамент дорожнього руху США проводитиме випадкові перевірки на регулярній основі та каратиме за шахрайство.

Сертифікація електронного знака ЄС
Транспортні засоби, які експортуються до ЄС, повинні отримати сертифікат електронного знака, щоб отримати сертифікат доступу на ринок.На основі директив ЄС перевірки проводяться навколо схвалення компонентів і впровадження Директиви EEC/EC (директив ЄС) у системи транспортних засобів, щоб визначити, чи відповідає продукція кваліфікації чи ні.Після проходження перевірки Ви можете використовувати сертифікат e-mark для виходу на внутрішній ринок ЄС

Сертифікація SONCAP Нігерії
Сертифікат SONCAP є обов'язковим документом, необхідним для митного оформлення контрольованої продукції на митниці Нігерії (запчастини для автомобілів належать до сфери обов'язкової сертифікації продукції SONCAP).

Сертифікація SABER Саудівської Аравії
Сертифікація SABRE — це онлайн-система сертифікації для Саудівської програми безпеки продукції, яка була запущена 1 січня 2019 року після того, як Організація стандартів Саудівської Аравії представила Саудівську програму безпеки продукції SALEEM.Це програма оцінки відповідності для експортованої саудівської продукції.

Вимоги до експорту нових енергетичних автомобільних акумуляторів
Згідно з Типовими правилами «Рекомендації ООН щодо перевезення небезпечних вантажів» (TDG), «Міжнародним морським кодексом перевезення небезпечних вантажів» (IMDG) і «Кодексом небезпечних вантажів Міжнародної асоціації повітряного транспорту» (IATA-DGR) та іншими міжнародними правилами , батареї живлення поділяються на дві категорії: UN3480 (літієва батарея, що транспортується окремо) і UN3171 (транспортний засіб або обладнання, що живиться від акумулятора).Він відноситься до 9 класу небезпечних вантажів і під час транспортування повинен пройти тест UN38.3.


Час публікації: 14 квітня 2022 р