Европалык каттамдардагы жүк ташуулардын тарифтери төмөндөөнү токтотту, бирок акыркы индекс кескин төмөндөөнү улантууда, чоң контейнерге минимум 1500 АКШ доллары Европа каттамдарындагы жүк ташуу баасы төмөндөөнү токтотту, бирок акыркы индекс кескин төмөндөөнү улантууда, эң аз дегенде 1500 АКШ доллары. чоң контейнерге

Өткөн бейшемби күнү ММКларда Европанын контейнердик ташуу рыногунда жүк ташуу баасы төмөндөп токтоду, бирок Drewry Container Freight Index (WCI) европалык жүк ташуу курсунун жогору төмөндөшүнөн улам ошол түнү Шанхай тарабынан чыгарылган SCFI жарыялады. Эртеси күнү түштөн кийин Жеткирүү Биржасы, анын ичинде жеткирүү компаниялары жана экспедитор компаниялары, өткөн жума күнү көптөгөн жүк ташуучу компаниялар тарабынан кардарларга билдирилген жүк ташуу баасы чоң кутуга (40 фут контейнер) 1,600-1,800 АКШ долларын түзгөнүн көрсөттү. болжол менен 200 АКШ долларына төмөндөшү, ал эми эң төмөнкү баасы 1500 доллар.

 

Европалык каттамдын жүк ташуу курсу төмөндөө уланууда, анткени Европага жөнөтүлгөн товарлар мындан ары Рождество майрамындагы сатууну кууп жете албай калды, базар сезондон тышкары мезгилге кирди жана Европа портторундагы тыгын көйгөйү басаңдады., үзгүлтүксүз түбүнө түшүү көрүнүшү бар жана 1500 АКШ доллары котировкасы болгонуна абдан ишенет.

Европа линиясындагы жүк ташуучу компаниялардын көбү 20 000 кутудан (20 футтук контейнер) чоң кемелер менен иштешкендиктен, бирдиктин баасы төмөн.Өнөр жай ар бир чоң кутучанын наркын болжол менен 1500 АКШ долларына чейин төмөндөтсө болот деп эсептейт, ал эми европалык линияда жүктөө порту бар.Агызып чыгуу портунда терминалдык тейлөө акысы (THC) Европада болжол менен 200-300 АКШ долларын түзөт, ошондуктан учурдагы жүк ташуу баасы жүк ташуучу компанияны акчасын жоготпойт, ал эми кээ бир жүк ташуу компаниялары дагы эле 2000 АКШ доллары өлчөмүндө жүк ташуу курсун талап кылышууда. чоң кутуга.

Xeneta, Норвегиянын жүк ставкасын талдоо платформасы, келерки жылы контейнердик кемелердин сыйымдуулугу 5,9% га, же болжол менен 1,65 миллион кутуга көбөйөт деп эсептейт.Демонтаждалган эски кемелердин саны көбөйсө дагы, кубаттуулугу дагы 5% га көбөйөт.Alphaliner мурда келерки жылы жаңы кемелерди жеткирүү 8,2% га көбөйөт деп эсептеген.

 

Өткөн жума күнү чыгарылган SCFI индекси 1229,90 пунктту түзүп, жума сайын 6,26% төмөндөдү.Индекс 2020-жылдын августунан бери эки жылдан ашык убакыттын ичинде жаңы эң төмөнкү чекке жетти. Шанхайдан Европага жүк ташуу баасы бир куту үчүн 1100 долларды түздү, жума сайын 72 долларга же 6,14% төмөндөдү.


Посттун убактысы: 29-ноябрь, 2022-жыл