Zabrana EU za rusku naftu izaziva ludnicu u kupovini tankera ledene klase, a cijene su se udvostručile u odnosu na prošlu godinu

Cijena kupovine naftnih tankera sposobnih za plovidbu ledenim vodama porasla je uoči skorog uvođenja formalnih sankcija od strane Evropske unije na ruski morski izvoz sirove nafte krajem mjeseca.Neki Aframax tankeri ledene klase nedavno su prodani za između 31 i 34 miliona dolara, što je dvostruko više nego prije godinu dana, rekli su neki brokeri.Ponude za tankere bile su intenzivne i većina kupaca radije čuva svoj identitet u tajnosti, dodali su.

Evropska unija će od 5. decembra zabraniti uvoz ruske sirove nafte u zemlje članice morem i ograničiti kompanijama iz EU da obezbede transportnu infrastrukturu, osiguranje i finansiranje transporta, što može uticati na kupovinu velikih tankera grčkih vlasnika od ruske strane. tim.

Manji tankeri veličine Aframax najpopularniji su jer mogu uploviti u rusku luku Primorsk, gdje se otprema većina vodeće ruske nafte Urals.Otprilike 15 tankera ledene klase Aframax i Long Range-2 prodano je od početka godine, a većina brodova odlazi anonimnim kupcima, napisao je brodski posrednik Braemar u prošlomjesečnom izvještaju.Kupi.

Prema brokerima, širom svijeta postoji skoro 130 tankera ledene klase Aframax, od kojih je oko 18 posto u vlasništvu ruskog vlasnika Sovcomflot.Preostale udjele drže brodovlasnici iz drugih zemalja, uključujući grčke kompanije, iako je njihova spremnost da se bave ruskom naftom i dalje neizvjesna nakon što je EU objavila sankcije.

Brodovi ledene klase su ojačani debelim trupovima i zimi mogu probiti led na Arktiku.Analitičari kažu da će od decembra za većinu ruskog izvoza iz Baltičkog mora biti potrebni takvi tankeri najmanje tri mjeseca.Ovi brodovi ledene klase često će se koristiti za transport sirove nafte od izvoznih terminala do sigurnih luka u Europi, gdje se može prenijeti na druga plovila koja mogu prevoziti teret na različite destinacije.

Anoop Singh, šef istraživanja tankera, rekao je: “Pod pretpostavkom da je ovo normalna zima, ozbiljan nedostatak brodova ledene klase koji su dostupni ove zime mogao bi dovesti do toga da se ruske isporuke sirove nafte iz Baltičkog mora nasukaju za oko 500.000 do 750.000 barela dnevno .”

 


Vrijeme objave: 18.10.2022