ከዚህ አመት መጀመሪያ ጀምሮ የቻይና-አውሮፓ ባቡሮች ቁጥር 10,000 ደርሷል, እና በአጠቃላይ 972,000 TEUs እቃዎች ተልከዋል, ከአመት አመት የ 5% ጭማሪ.

የቻይና ናሽናል ባቡር ግሩፕ ኩባንያ የጭነት ክፍል ሃላፊው በቻይና-አውሮፓ የጭነት ባቡሮች ከፍተኛ ጥራት ያለው ልማት ሁለንተናዊ የአየር ንብረት፣ ትልቅ አቅም ያለው፣ አረንጓዴ እና ዝቅተኛ ካርቦን ያለው፣ ለስላሳ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ዓለም አቀፍ የሎጂስቲክስ ሰርጥ, የተረጋጋ እና ለስላሳ ዓለም አቀፍ የኢንዱስትሪ ሰንሰለት አቅርቦት ሰንሰለት ለመጠበቅ, ከፍተኛ ጥራት ያለው የጋራ "ቀበቶ እና መንገድ" ግንባታ ጠንካራ ድጋፍ ይሰጣል.

በዚህ አመት የባቡር ዲፓርትመንት አዲስ የባቡር-ባህር ጥምር የትራንስፖርት መስመሮችን ከሲያን፣ ቾንግኪንግ እና ሌሎች ከተሞች ወደ ኮንስታንታ፣ ሮማኒያ በጥቁር ባህር እና በካስፒያን ባህር በኩል ከፍቷል።ቀልጣፋ፣ ባለብዙ አቅጣጫ ማስፋፊያ፣ የባህር እና የመሬት ትስስር” የባህር ማዶ ቻናል ኔትወርክ ጥለት።

ከዚሁ ጎን ለጎን የባቡር ዲፓርትመንቱ የመመለሻ ባቡሮችን አደረጃጀት በማጠናከር የሁለት መንገድ የካርጎ ምንጮችን ሚዛናዊ መጓጓዣን አስተዋውቋል።በዚህ አመት የመልስ ባቡሮች እና ወደ ውጪ ለሚሄዱ ባቡሮች ያለው ጥምርታ 88% ደርሷል።የአላሻንኩ፣ ሆርጎስ፣ ማንዙሊ እና ኤርሊያን መተግበር ያለማቋረጥ አስተዋውቋል።ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ የመሠረተ ልማት አቅሞችን በአንድ ጊዜ ለማሻሻል ከባህር ማዶ የባቡር ሀዲዶች ጋር በንቃት ተቀናጅተናል፣ እና በሀገር ውስጥ እና በባህር ማዶ ቻናል አቅም ላይ የማያቋርጥ መሻሻል አሳይተናል።ከያዝነው አመት መጀመሪያ ጀምሮ በምዕራብ፣ በመካከለኛው እና በምስራቅ መተላለፊያዎች የሚገኙት የቻይና-አውሮፓ የእቃ ማጓጓዣ ባቡሮች አማካይ የቀን ትራፊክ መጠን በ 20.7% ፣ 15.2% እና 41.3% ከአቅም መስፋፋት እና ከመልሶ ግንባታው በፊት ከ 2020 ጋር ሲነፃፀር ጨምሯል።