Bu ilin əvvəlindən Çin-Avropa qatarlarının sayı 10 minə çatıb və ümumilikdə 972 min TEU mal göndərilib ki, bu da illik müqayisədə 5% çoxdur.

China National Railway Group Co., Ltd.-nin yük departamentinin məsul şəxsi təqdim etdi ki, Çin-Avropa yük qatarlarının yüksək keyfiyyətli inkişafı hər cür hava şəraitinə uyğun, böyük tutumlu, yaşıl və aşağı karbonlu, hamar və yük qatarları quracaq. təhlükəsiz beynəlxalq logistika kanalı, sabit və hamar beynəlxalq sənaye zəncirinin təchizat zəncirini qorumaq üçün yüksək keyfiyyətli ümumi “Kəmər və Yol”un tikintisi güclü dəstək verir.

Bu il dəmir yolu idarəsi Qara dəniz və Xəzər dənizi vasitəsilə Sian, Çonqinq və digər şəhərlərdən Rumıniyanın Konstansa şəhərinə yeni dəmir yolu-dəniz kombinə edilmiş nəqliyyat marşrutları açıb.Səmərəli, çox istiqamətli genişləndirmə, dəniz və quruda qarşılıqlı əlaqə” xarici kanal şəbəkəsi modeli.

Eyni zamanda, dəmir yolu idarəsi geri qayıdan qatarların təşkilini gücləndirib, ikitərəfli yük mənbələrinin balanslaşdırılmış daşınmasını təşviq edib.Bu il geri dönən qatarların gedən qatarlara nisbəti 88%-ə çatıb;Alaşankou, Horqos, Manzhouli və Erlianın həyata keçirilməsi davamlı şəkildə təşviq edilmişdir.Eyni zamanda, infrastruktur imkanlarını təkmilləşdirmək üçün xaricdəki dəmir yolları ilə fəal şəkildə koordinasiya etdik və yerli və xarici kanal imkanlarında davamlı təkmilləşdirməyə nail olduq.Bu ilin əvvəlindən Çin-Avropa yük qatarlarının qərb, orta və şərq keçidlərində orta gündəlik daşıma həcmi tutumun genişləndirilməsi və yenidən qurulmasından əvvəl 2020-ci illə müqayisədə müvafiq olaraq 20,7%, 15,2% və 41,3% artıb.