Sinds het begin van dit jaar heeft het aantal treinen tussen China en Europa de 10.000 bereikt en zijn er in totaal 972.000 TEU's aan goederen verzonden, een stijging van 5% op jaarbasis.

De persoon die verantwoordelijk is voor de vrachtafdeling van China National Railway Group Co., Ltd. introduceerde dat de hoogwaardige ontwikkeling van goederentreinen tussen China en Europa een all-weather, grote capaciteit, groene en koolstofarme, soepele en veilig internationaal logistiek kanaal, om een ​​stabiele en soepele internationale toeleveringsketen van de industriële keten te behouden, hoogwaardige gemeenschappelijke De constructie van de "Belt and Road" biedt sterke ondersteuning.

Dit jaar heeft de spoorwegafdeling nieuwe gecombineerde spoor-zee-transportroutes geopend van Xi'an, Chongqing en andere steden naar Constanta, Roemenië via de Zwarte Zee en de Kaspische Zee.Efficiënte, multidirectionele uitbreiding, zee- en landinterconnectie "overzees kanaalnetwerkpatroon.

Tegelijkertijd heeft de spoorwegafdeling de organisatie van retourtreinen geïntensiveerd en een evenwichtig transport van tweerichtingsladingbronnen bevorderd.Dit jaar is de verhouding tussen retourtreinen en uitgaande treinen 88%;de implementatie van Alashankou, Horgos, Manzhouli en Erlian is gestaag gepromoot.Ondertussen hebben we actief gecoördineerd met overzeese spoorwegen om tegelijkertijd de infrastructuurcapaciteiten te verbeteren en hebben we een gestage verbetering van de binnenlandse en buitenlandse kanaalcapaciteiten bereikt.Sinds begin dit jaar is het gemiddelde dagelijkse verkeersvolume van de goederentreinen tussen China en Europa in de westelijke, midden- en oostelijke passages met respectievelijk 20,7%, 15,2% en 41,3% gestegen ten opzichte van 2020 vóór de capaciteitsuitbreiding en reconstructie.