इस वर्ष की शुरुआत के बाद से, चीन-यूरोप ट्रेनों की संख्या 10,000 तक पहुंच गई है, और कुल 972,000 टीईयू माल भेजा गया है, साल-दर-साल 5% की वृद्धि।

चीन राष्ट्रीय रेलवे समूह कं, लिमिटेड के माल विभाग के प्रभारी व्यक्ति ने पेश किया कि चीन-यूरोप मालगाड़ियों के उच्च गुणवत्ता वाले विकास से सभी मौसम, बड़ी क्षमता, हरे और कम कार्बन, चिकनी और निर्माण होगा सुरक्षित अंतरराष्ट्रीय रसद चैनल, एक स्थिर और चिकनी अंतरराष्ट्रीय औद्योगिक श्रृंखला आपूर्ति श्रृंखला बनाए रखने के लिए, उच्च गुणवत्ता वाली आम "बेल्ट एंड रोड" का निर्माण मजबूत समर्थन प्रदान करता है।

इस वर्ष, रेलवे विभाग ने काला सागर और कैस्पियन सागर के माध्यम से शीआन, चोंगकिंग और अन्य शहरों से कांस्टेंटा, रोमानिया तक नए रेलवे-समुद्र संयुक्त परिवहन मार्ग खोले हैं।कुशल, बहु-दिशात्मक विस्तार, समुद्र और भूमि एक दूसरे का संबंध "विदेशी चैनल नेटवर्क पैटर्न।

साथ ही, रेल विभाग ने वापसी ट्रेनों के आयोजन को तेज कर दिया है और दोतरफा कार्गो स्रोतों के संतुलित परिवहन को बढ़ावा दिया है।इस वर्ष, आउटबाउंड ट्रेनों की वापसी ट्रेनों का अनुपात 88% तक पहुंच गया है;अलशांकौ, हॉर्गोस, मंझौली और एर्लियन के कार्यान्वयन को लगातार बढ़ावा दिया गया है।इस बीच, हमने बुनियादी ढांचे की क्षमताओं में एक साथ सुधार करने के लिए विदेशी रेलवे के साथ सक्रिय रूप से समन्वय किया, और घरेलू और विदेशी चैनल क्षमताओं में लगातार सुधार हासिल किया।इस वर्ष की शुरुआत के बाद से, क्षमता विस्तार और पुनर्निर्माण से पहले 2020 की तुलना में पश्चिम, मध्य और पूर्व मार्ग में चीन-यूरोप मालगाड़ियों की औसत दैनिक यातायात मात्रा में क्रमशः 20.7%, 15.2% और 41.3% की वृद्धि हुई है।