വടക്കേ അമേരിക്കൻ തുറമുഖങ്ങൾക്ക് ചുറ്റുമുള്ള വെള്ളത്തിൽ 40 ബില്യൺ ഡോളറിലധികം മൂല്യമുള്ള കണ്ടെയ്‌നർ കപ്പലുകൾ ഇനിയും ഇറക്കാൻ കാത്തിരിക്കുന്നു.എന്നാൽ, തിരക്കിന്റെ കേന്ദ്രം കിഴക്കൻ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലേക്ക് മാറി എന്നതാണ് മാറ്റം, ഏകദേശം 64% കാത്തിരിപ്പ് കപ്പലുകൾ കിഴക്കൻ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലും മെക്സിക്കോ ഉൾക്കടലിലും കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതേസമയം 36% കപ്പലുകൾ മാത്രമാണ് പടിഞ്ഞാറൻ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ കാത്തിരിക്കുന്നത്.

കിഴക്കൻ യുഎസിലെയും ഗൾഫ് കോസ്റ്റിലെയും തുറമുഖങ്ങളിലെ നങ്കൂരമിടാൻ കണ്ടെയ്‌നർ കപ്പലുകളാൽ തിങ്ങിനിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, പടിഞ്ഞാറൻ യുഎസിൽ ഉള്ളതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ കണ്ടെയ്‌നർ കപ്പലുകൾ ഇപ്പോൾ ആ തുറമുഖങ്ങളിൽ നിരന്നുകിടക്കുന്നു. മറൈൻ ട്രാഫിക്കിൽ നിന്നുള്ള കപ്പൽ ട്രാക്കിംഗ് ഡാറ്റയുടെയും കാലിഫോർണിയയിലെ ക്യൂവിന്റെയും വിശകലനം അനുസരിച്ച് വെള്ളിയാഴ്ച വരെ വടക്കേ അമേരിക്കൻ തുറമുഖങ്ങൾ.പടിഞ്ഞാറൻ അമേരിക്കയിലെ തിരക്കിന്റെ കൊടുമുടിയിൽ ജനുവരിയിലെ 150 കാത്തിരിപ്പ് കപ്പലുകളിൽ നിന്ന് ഇത് 16% ഇടിവാണ്, എന്നാൽ ഒരു മാസം മുമ്പ് 92 കപ്പലുകളിൽ നിന്ന് 36% വർദ്ധനവ്.ലോസ് ഏഞ്ചൽസ് തുറമുഖത്തിന് സമീപം/ലോംഗ് ബീച്ചിന് സമീപം നിരനിരയായി നിൽക്കുന്ന കപ്പലുകൾ കഴിഞ്ഞ ഒരു വർഷമായി പ്രധാന വാർത്തകളിൽ ഇടം നേടിയിരുന്നു, എന്നാൽ നിലവിലെ തിരക്കിന്റെ പ്രഭവകേന്ദ്രം മാറി: വെള്ളിയാഴ്ച വരെ 36% കപ്പലുകൾ മാത്രമാണ് യുഎസ് തുറമുഖത്തിന് പുറത്ത് ബെർത്ത് ചെയ്യാൻ കാത്തിരിക്കുന്നത്. 64% കപ്പലുകളും കിഴക്കൻ യുഎസിലെയും ഗൾഫ് തീരങ്ങളിലെയും തുറമുഖങ്ങളിൽ ഒത്തുചേരുന്നു, വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ ഏറ്റവും ക്യൂവുള്ള തുറമുഖമായ ജോർജിയയിലെ സവന്ന പോർട്ട്.

കഴിഞ്ഞ വെള്ളിയാഴ്ച യുഎസ്, ബ്രിട്ടീഷ് കൊളംബിയ തുറമുഖങ്ങൾക്ക് പുറത്ത് കാത്തുനിൽക്കുന്ന കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകളുടെ 1,037,164 ടിഇയു സംയോജിത ശേഷിയിൽ, കണ്ടെയ്നർ ചെയ്ത എല്ലാ ചരക്കുകളുടെയും മൂല്യം എന്താണ്?90% കപ്പൽ ലോഡിംഗ് നിരക്കും ഇറക്കുമതി ചെയ്ത TEU-യ്ക്ക് $43,899 എന്ന ശരാശരി മൂല്യവും കണക്കാക്കിയാൽ (2020-ൽ ലോസ് ഏഞ്ചൽസിലെ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത വസ്തുക്കളുടെ ശരാശരി മൂല്യം, ഇത് യാഥാസ്ഥിതികമായ പണപ്പെരുപ്പമാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്), തുടർന്ന് ഇവ തുറമുഖത്തിന് പുറത്താണ് കാത്തിരിക്കുന്ന ചരക്കിന്റെ മൊത്തം മൂല്യം ബെർത്തിംഗും അൺലോഡിംഗും ഏകദേശം 40 ബില്യൺ ഡോളറിലധികം വരും.

ഷിക്കാഗോ ആസ്ഥാനമായുള്ള വിതരണ ശൃംഖല വിസിബിലിറ്റി പ്ലാറ്റ്‌ഫോമായ Project44 അനുസരിച്ച്, യുഎസ് വെസ്റ്റിലും യുഎസ് ഈസ്റ്റിലും എത്തുന്ന പ്രതിമാസ കണ്ടെയ്‌നർ വോളിയം ട്രാക്കുചെയ്യുന്നു, സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്കൽ റിപ്പോർട്ട് യുഎസ് ഈസ്റ്റിലേക്കുള്ള ജൂൺ ശേഷി വർഷം തോറും 83% വർദ്ധിച്ചതായി കണ്ടെത്തി. 2020 ജൂണിനെ അപേക്ഷിച്ച് 177%.യുഎസ് ഈസ്റ്റിലെ ശേഷി നിലവിൽ യുഎസ് വെസ്റ്റിനോട് തുല്യമാണ്, ഇത് ജനുവരിയിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിലയേക്കാൾ ഏകദേശം 40% കുറഞ്ഞു.യുഎസ്-വെസ്റ്റ് തുറമുഖത്ത് തൊഴിൽ ചർച്ചകൾക്ക് തടസ്സമുണ്ടാകുമെന്ന ഇറക്കുമതിക്കാരുടെ ആശങ്കയാണ് ഈ മാറ്റത്തിന് കാരണമെന്ന് Project44 പറയുന്നു.

വെള്ളിയാഴ്ച വരെ, മറൈൻ ട്രാഫിക് ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത് 36 കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകൾ ജോർജിയയിലെ ടൈബി ഐലൻഡിലെ സവന്ന തുറമുഖത്ത് ബെർത്തിനായി കാത്തിരിക്കുകയാണെന്ന്.ഈ കപ്പലുകളുടെ ആകെ ശേഷി 343,085 TEU ആണ് (ശരാശരി ശേഷി: 9,350 TEU).

യുഎസ് ഈസ്റ്റിലെ ഏറ്റവും വലിയ രണ്ടാമത്തെ കപ്പലുകളുള്ള തുറമുഖം ന്യൂയോർക്ക്-ന്യൂജേഴ്‌സിയാണ്.കഴിഞ്ഞ വെള്ളിയാഴ്ച വരെ, മൊത്തം 180,908 TEU (ശരാശരി ശേഷി: 9,045 TEU) ശേഷിയുള്ള ബർത്തുകൾക്കായി 20 കപ്പലുകൾ കാത്തിരിക്കുന്നു.ന്യൂയോർക്ക്-ന്യൂജേഴ്‌സി തുറമുഖത്ത് ഒരു ബെർത്തിനായി കാത്തിരിക്കുന്ന സമയം ടെർമിനലിലെ സാഹചര്യത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നുവെന്നും നിലവിൽ 20 ദിവസത്തിൽ കൂടുതലാണെന്നും ഹപാഗ്-ലോയ്ഡ് പറഞ്ഞു.മഹർ ടെർമിനലിലെ യാർഡ് ഉപയോഗ നിരക്ക് 92%, GCT ബയോൺ ടെർമിനൽ 75%, APM ടെർമിനൽ 72% എന്നിങ്ങനെയാണ്.

നിങ്ങൾക്ക് ചൈനയിലേക്ക് സാധനങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യണമെങ്കിൽ, Oujian ഗ്രൂപ്പിന് നിങ്ങളെ സഹായിക്കാനാകും.ദയവായി ഞങ്ങളുടെ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുകഫേസ്ബുക്ക് പേജ്, ലിങ്ക്ഡ്ഇൻപേജ്,ഇൻസ്ഒപ്പംടിക് ടോക്ക്.