اڃا تائين 40 بلين ڊالر کان وڌيڪ قيمتي ڪنٽينر ٻيڙيون اتر آمريڪي بندرگاهن جي ڀرپاسي پاڻيءَ ۾ لوڊ ٿيڻ جي انتظار ۾ آهن.پر تبديلي اها آهي ته ڪنيجمينٽ جو مرڪز اوڀر آمريڪا ڏانهن منتقل ٿي ويو آهي، اٽڪل 64 سيڪڙو انتظار ڪندڙ جهازن جو مرڪز اوڀر آمريڪا ۽ نار ميڪسيڪو ۾ آهي، جڏهن ته صرف 36 سيڪڙو جهاز اولهه آمريڪا ۾ انتظار ڪري رهيا آهن.

اڀرندي يو ايس ۽ گلف ڪوسٽ جي بندرگاهن تي لنگر انداز ڪنٽينر جهازن سان گڏ بيٺل آهن جيڪي ان لوڊ ٿيڻ جي انتظار ۾ آهن ، ۽ هاڻي انهن بندرگاهن تي تمام گهڻو ڪنٽينر جهاز قطار ۾ بيٺا آهن الهندي يو ايس جي ڀيٽ ۾ مجموعي طور تي 125 ڪنٽينر جهاز ٻاهر نڪرڻ جو انتظار ڪري رهيا هئا. اتر آمريڪي بندرگاهن جمعه جي طور تي، ڪيليفورنيا ۾ بحري ٽرئفڪ ۽ قطار کان ٻيڙيء جي ٽريڪنگ ڊيٽا جي تجزيي جي مطابق.اهو هڪ 16 سيڪڙو گهٽجي ويو آهي 150 انتظار ڪندڙ جهازن مان 150 جنوري ۾ مغربي آمريڪا ۾ رش جي چوٽي تي ، پر هڪ مهينو اڳ 92 جهازن کان 36 سيڪڙو واڌ.لاس اينجلس / لانگ بيچ جي بندرگاهه جي ويجهو قطار ۾ بيٺل جهازن گذريل سال جي سرخين کي پڪڙيو آهي، پر موجوده گنجائش جو مرڪز منتقل ٿي ويو آهي: جمعه تائين، صرف 36٪ جهازن جي مقابلي ۾، يو ايس جي بندرگاهه کان ٻاهر برٿ جو انتظار ڪري رهيا هئا. 64٪ ٻيڙيون اوڀر آمريڪا ۽ نار جي ساحلن سان گڏ بندرگاهن ۾ گڏ ٿين ٿيون، ساوانا جي بندرگاهه، جارجيا سان، اتر آمريڪا ۾ سڀ کان وڌيڪ قطار واري بندرگاهه آهي.

گڏيل ظرفيت سان گڏ 1,037,164 TEUs ڪنٽينر ٻيڙيون گذريل جمعه يو ايس ۽ برٽش ڪولمبيا بندرگاهن کان ٻاهر انتظار ڪري رهيون آهن، انهن سڀني ڪنٽينر ٿيل سامان جي قيمت ڇا آهي؟فرض ڪريو هڪ 90٪ ٻيڙيءَ جي لوڊشيڊنگ جي شرح ۽ سراسري قيمت $43,899 في درآمد ٿيل TEU (2020 ۾ لاس اينجلس ۾ درآمد ٿيل سامان جي سراسري قيمت، جيڪا امڪاني طور تي ڏني وئي افراط زر)، پوءِ اهي بندرگاهن کان ٻاهر ڪارگو جي ڪل قيمت جو انتظار ڪري رهيا آهن. برٿنگ ۽ ان لوڊ ڪرڻ جو اندازو 40 بلين ڊالر کان وڌيڪ آهي.

پروجيڪٽ 44 جي مطابق، شکاگو جي بنياد تي سپلائي چين ويزيبلٽي پليٽ فارم جيڪو يو ايس ويسٽ ۽ يو ايس ايسٽ ۾ ايندڙ مهيني ڪنٽينر جي مقدار کي ٽريڪ ڪري ٿو، شمارياتي رپورٽ مان معلوم ٿئي ٿو ته يو ايس ايسٽ ڏانهن جون جي گنجائش سال جي ڀيٽ ۾ 83 سيڪڙو وڌي وئي، هڪ واڌارو. جون 2020 جي مقابلي ۾ 177٪.يو ايس ايسٽ ۾ صلاحيت هن وقت يو ايس ويسٽ جي برابر آهي ، جيڪا جنوري جي چوٽي کان تقريبن 40 سيڪڙو هيٺ آهي.پروجيڪٽ 44 منتقلي کي منسوب ڪيو ويو درآمد ڪندڙن جي خدشات بابت امڪاني رڪاوٽن جي باري ۾ يو ايس-اولهه بندرگاهه تي مزدور ڳالهين ۾.

جمعه جي طور تي، مئرين ٽريفڪ ڊيٽا ظاهر ڪيو ته 36 ڪنٽينر ٻيڙيون ٽائيبي ٻيٽ، جارجيا جي سوانا بندرگاهه تي برٿ جي انتظار ۾ هئا.انهن جهازن جي ڪل گنجائش 343,085 TEU آهي (اوسط گنجائش: 9,350 TEU).

آمريڪا جي اوڀر ۾ ٻي وڏي تعداد ۾ جهازن جو بندرگاهه نيو يارڪ-نيو جرسي آهي.گذريل جمعي تائين، 20 جهازن برٿ جي انتظار ۾ هئا جن جي ڪل گنجائش 180,908 TEU (اوسط گنجائش: 9,045 TEU).Hapag-Lloyd چيو ته نيو يارڪ-نيو جرسي جي بندرگاهه تي برٿ جو انتظار جو وقت "ٽرمينل جي صورتحال تي منحصر آهي ۽ في الحال 20 ڏينهن کان وڌيڪ آهي."اهو شامل ڪيو ويو ته مهر ٽرمينل تي يارڊ استعمال جي شرح 92٪، GCT Bayonne ٽرمينل 75٪ ۽ APM ٽرمينل 72٪ هئي.

جيڪڏهن توهان چين ڏانهن سامان برآمد ڪرڻ چاهيو ٿا، Oujian گروپ توهان جي مدد ڪري سگهي ٿي.مھرباني ڪري اسان جي رڪنيت حاصل ڪريوفيسبوڪ صفحو, LinkedInصفحوIns۽TikTok.