കണ്ടെയ്‌നർ ഷിപ്പിംഗ് മാർക്കറ്റിന്റെ നിലവിലെ അവസ്ഥയെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു കണ്ടെയ്‌നർ കമ്പനിയുടെ വിശകലനം പ്രസ്‌താവിക്കുന്നു: യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ തുറമുഖങ്ങളിലെ തിരക്ക് വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, അതിന്റെ ഫലമായി ഫലപ്രദമായ ഷിപ്പിംഗ് ശേഷി കുറയുന്നു.ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇടം ലഭിക്കാതെ വിഷമിക്കുന്നതിനാൽ, ഒരേ ടിക്കറ്റ് പല കമ്പനികളുമായി ബുക്ക് ചെയ്യപ്പെടും, ഇത് ബുക്കിംഗ് വോളിയം പല മടങ്ങ് വർദ്ധിപ്പിക്കും.വോളിയം സ്ഥലത്തിന്റെ 400% ആണ്.ഇത്തരത്തിൽ ചൂടേറിയ വിപണിയിൽ ഓഗസ്റ്റ് അവസാനത്തോടെ വിപണി ചരക്കുകൂലി ഉയരുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ.

ഷാങ്ഹായിലെ സ്ഥിതിഗതികൾ സാധാരണ നിലയിലാണെന്നും എന്നാൽ അസ്ഥിരവും പ്രവചനാതീതവുമാണ്, യൂറോപ്പിലെ പണിമുടക്കുകളും വടക്കേ അമേരിക്കൻ തുറമുഖങ്ങളിലെ തിരക്കും കൂടിച്ചേർന്ന് ഉപഭോക്താക്കൾ എന്നത്തേക്കാളും കൂടുതൽ വഴക്കവും ചടുലതയും ആവശ്യപ്പെടുന്നു എന്നാണ് റിപ്പോർട്ട് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.വലിയ.

ജർമ്മനിയിലെ പണിമുടക്കുകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ബ്രെമർഹാവൻ, ഹാംബർഗ്, വിൽഹെംഷെവൻ എന്നിവിടങ്ങളിൽ, കപ്പൽ കാലതാമസം മൂലമുണ്ടായ കുഴപ്പങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിച്ചു.റോട്ടർഡാം തുറമുഖത്ത്, ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾ തിരക്ക് ലഘൂകരിക്കുന്നതിനുള്ള മറ്റ് ഓപ്ഷനുകൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു, ഓഫ്-ഡോക്ക് ഓപ്ഷനുകൾ, സീബ്രഗ്ഗ്, ഗ്ഡാൻസ്ക് എന്നിവയുൾപ്പെടെ മറ്റ് തുറമുഖങ്ങളിലേക്ക് ചരക്ക് വഴിതിരിച്ചുവിടുക, അല്ലെങ്കിൽ യാത്രകൾ ക്രമീകരിക്കുക.വടക്കൻ യൂറോപ്പിലെ വ്യാപാര ആവശ്യം സുസ്ഥിരമാണ്, എന്നാൽ തുറമുഖ തിരക്ക് കാരണം സേവന ശൃംഖലകൾ കടുത്ത സമ്മർദ്ദത്തിലാണ്, ഉയർന്ന യാർഡ് സാന്ദ്രതയും അവധിക്കാല തൊഴിലാളി ക്ഷാമവും രൂക്ഷമാണ്.പണിമുടക്കുകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ജർമ്മനിയിൽ സ്ഥിതി കൂടുതൽ വഷളാക്കി.

ഏഷ്യ-പസഫിക് മേഖലയിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതിക്കായി, ചൈനീസ് ടെർമിനലുകൾ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.ഏഷ്യൻ തുറമുഖങ്ങളിൽ കപ്പലുകൾക്കായുള്ള ശരാശരി കാത്തിരിപ്പ് സമയം 0-3 ദിവസമാണ്, എന്നാൽ ടൈഫൂൺ മൂലമുണ്ടാകുന്ന അസ്വസ്ഥതകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ദക്ഷിണ ചൈന തുറമുഖങ്ങളിൽ, 1-2 ദിവസത്തെ കാലതാമസത്തിന് കാരണമായേക്കാം.യൂറോപ്പിലെയും വടക്കേ അമേരിക്കയിലെയും തുറമുഖങ്ങൾ തിരക്ക് നേരിടുന്നതിനാൽ, ഏഷ്യയിൽ നിന്നുള്ള ചരക്ക് ഇറക്കുമതിയും ഡെലിവറി കാലതാമസം നേരിടേണ്ടിവരും.

നിങ്ങൾക്ക് ചൈനയിലേക്ക് സാധനങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യണമെങ്കിൽ, Oujian ഗ്രൂപ്പിന് നിങ്ങളെ സഹായിക്കാനാകും.ദയവായി ഞങ്ങളുടെ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുകഫേസ്ബുക്ക് പേജ്, ലിങ്ക്ഡ്ഇൻപേജ്,ഇൻസ്ഒപ്പംടിക് ടോക്ക്.