ಕಂಟೈನರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಂಟೇನರ್ ಕಂಪನಿಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಹೇಳುತ್ತದೆ: ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿನ ದಟ್ಟಣೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಲೇ ಇದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಹಡಗು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.ಗ್ರಾಹಕರು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಆತಂಕದಲ್ಲಿರುವ ಕಾರಣ, ಒಂದೇ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬುಕ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬುಕಿಂಗ್ ಪರಿಮಾಣವು ಹಲವಾರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಪರಿಮಾಣವು 400% ಜಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಇಂತಹ ಬಿಸಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಆಗಸ್ಟ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರ ಏರಿಕೆಯಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗುತ್ತಿದೆ ಆದರೆ ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ಮತ್ತು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯು ಗಮನಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಷ್ಕರಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿದ ದಟ್ಟಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡು ಗ್ರಾಹಕರು ಎಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಚುರುಕುತನವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.ದೊಡ್ಡದು.

ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿನ ಮುಷ್ಕರಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬ್ರೆಮರ್‌ಹ್ಯಾವನ್, ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್‌ಶೇವೆನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ವಿಳಂಬದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ.ರೋಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇತರ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತಿವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಆಫ್-ಡಾಕ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಜೀಬ್ರುಗ್ ಮತ್ತು ಗ್ಡಾನ್ಸ್ಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ.ಉತ್ತರ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಬೇಡಿಕೆಯು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಸೇವಾ ಜಾಲಗಳು ತೀವ್ರ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿವೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಜ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ರಜೆಯ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡಿದೆ.ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಮುಷ್ಕರಗಳಿಂದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಇನ್ನಷ್ಟು ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡಿತು.

ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸಾಗಣೆಗೆ, ಚೀನೀ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ.ಏಷ್ಯಾದ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸರಾಸರಿ ಕಾಯುವ ಸಮಯ 0-3 ದಿನಗಳು, ಆದರೆ ಟೈಫೂನ್‌ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸಂಭವನೀಯ ಅಡಚಣೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ 1-2 ದಿನಗಳ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿನ ಬಂದರುಗಳು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವಂತೆ, ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಸರಕು ಆಮದುಗಳು ವಿತರಣಾ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು.

ನೀವು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, Oujian ಗುಂಪು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು.ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿಫೇಸ್ಬುಕ್ ಪುಟ, ಲಿಂಕ್ಡ್‌ಇನ್ಪುಟ,Insಮತ್ತುಟಿಕ್ ಟಾಕ್.