కంటైనర్ షిప్పింగ్ మార్కెట్ యొక్క ప్రస్తుత స్థితిపై కంటైనర్ కంపెనీ యొక్క విశ్లేషణ ఇలా పేర్కొంది: యూరోపియన్ మరియు అమెరికన్ పోర్ట్‌లలో రద్దీ పెరుగుతూనే ఉంది, ఫలితంగా సమర్థవంతమైన షిప్పింగ్ సామర్థ్యం క్షీణించింది.కస్టమర్‌లు తాము స్థలాన్ని పొందలేమని ఆందోళన చెందుతున్నందున, ఒకే టిక్కెట్‌ను వివిధ కంపెనీలతో బుక్ చేస్తారు, దీని వలన బుకింగ్ వాల్యూమ్ అనేక రెట్లు పెరుగుతుంది.వాల్యూమ్ 400% స్థలం.ఇంత హాట్ మార్కెట్‌లో ఆగస్టు నెలాఖరు నాటికి మార్కెట్ సరుకు రవాణా రేటు పెరుగుతుందని అంచనా.

షాంఘైలో పరిస్థితి సాధారణీకరించబడుతోంది, అయితే అస్థిరంగా మరియు అనూహ్యంగా ఉందని నివేదిక పేర్కొంది, ఇది యూరప్‌లో సమ్మెలు మరియు ఉత్తర అమెరికా నౌకాశ్రయాలలో నిరంతర రద్దీతో కలిపి, వినియోగదారులు గతంలో కంటే ఎక్కువ వశ్యత మరియు చురుకుదనాన్ని కోరుతున్నారు.పెద్ద.

జర్మనీలో సమ్మెలు, ముఖ్యంగా బ్రెమెర్‌హావెన్, హాంబర్గ్ మరియు విల్‌హెల్మ్‌షేవెన్‌లలో, ఓడ ఆలస్యం కారణంగా ఏర్పడిన గందరగోళం మరింత పెరిగింది.రోటర్‌డ్యామ్ పోర్ట్‌లో, షిప్పింగ్ కంపెనీలు రద్దీని తగ్గించడానికి ఇతర ఎంపికలను అన్వేషిస్తున్నాయి, వీటిలో ఆఫ్-డాక్ ఎంపికలు మరియు జీబ్రగ్గే మరియు గ్డాన్స్‌క్‌తో సహా ఇతర ఓడరేవులకు కార్గోను మళ్లించడం లేదా ప్రయాణాలను సర్దుబాటు చేయడం వంటివి ఉన్నాయి.ఉత్తర ఐరోపాలో వాణిజ్య డిమాండ్ స్థిరంగా ఉంది, అయితే ఓడరేవు రద్దీ కారణంగా సేవా నెట్‌వర్క్‌లు తీవ్ర ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటున్నాయి, అధిక యార్డ్ సాంద్రత మరియు సెలవు కార్మికుల కొరత కారణంగా తీవ్ర ఒత్తిడికి గురవుతున్నాయి.ముఖ్యంగా జర్మనీలో సమ్మెల వల్ల పరిస్థితి మరింత తీవ్రమైంది.

ఆసియా-పసిఫిక్ ప్రాంతానికి సరుకుల కోసం, చైనీస్ టెర్మినల్స్ సాధారణంగా పనిచేస్తాయి.ఆసియా నౌకాశ్రయాల్లో ఓడల కోసం సగటు నిరీక్షణ సమయం 0-3 రోజులు, అయితే టైఫూన్‌ల వల్ల సంభవించే భంగం, ముఖ్యంగా దక్షిణ చైనా ఓడరేవులలో 1-2 రోజులు ఆలస్యం కావచ్చు.యూరప్ మరియు ఉత్తర అమెరికాలోని ఓడరేవులు రద్దీని ఎదుర్కొంటున్నందున, ఆసియా నుండి కార్గో దిగుమతులు కూడా డెలివరీ జాప్యాన్ని ఎదుర్కొంటాయి.

మీరు చైనాకు వస్తువులను ఎగుమతి చేయాలనుకుంటే, Oujian సమూహం మీకు సహాయం చేస్తుంది.దయచేసి మా సభ్యత్వాన్ని పొందండిFacebook పేజీ, లింక్డ్ఇన్పేజీ,Insమరియుటిక్‌టాక్.