ໃນ​ທ້າຍ​ປີ 2019, ການ​ລະ​ບາດ​ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ​ຂອງ​ສິ່ງ​ທີ່​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ທີ່​ຮູ້​ຈັກ​ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ​ເປັນ​ພະ​ຍາດ​ໄວ​ຣັ​ສ​ໂຄ​ໂຣ​ນາ 2019 (COVID-19).ວັນ​ທີ 11 ມີນາ 2020, ອົງການ​ອະນາ​ໄມ​ໂລກ (WHO) ​ໄດ້​ຈັດ​ການ​ແຜ່​ລະບາດ​ຂອງ​ພະຍາດ​ໂຄ​ວິດ-19 ​ເປັນ​ພະຍາດ​ລະບາດ.

ການ​ແຜ່​ລະບາດ​ຂອງ​ພະຍາດ​ໂຄ​ວິດ-19 ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ທົ່ວ​ໂລກ​ຕົກ​ຢູ່​ໃນ​ສະພາບ​ທີ່​ບໍ່​ເຄີຍ​ມີ​ມາ​ກ່ອນ.ເພື່ອ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ແຜ່​ລະບາດ​ຂອງ​ພະ​ຍາດ​ແລະ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຂອງ​ຕົນ, ການ​ເດີນ​ທາງ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຖືກ​ຄວບ​ຄຸມ​ແລະ​ຊາຍ​ແດນ​ໄດ້​ຖືກ​ປິດ.ສູນການຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.ທ່າເຮືອກຳລັງຖືກປິດ ແລະກຳປັ່ນຖືກປະຕິເສດບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າ.

​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, ຄວາມ​ຕ້ອງການ ​ແລະ ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ບັນດາ​ເຄື່ອງ​ບັນເທົາ​ທຸກ (​ເຊັ່ນ: ​ເຄື່ອງ​ໃຊ້, ຢາ ​ແລະ ອຸປະກອນ​ການ​ແພດ) ​ໃນ​ທົ່ວ​ເຂດ​ຊາຍ​ແດນ​ແມ່ນ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ.ດັ່ງທີ່ WHO ຊີ້ອອກ, ຂໍ້ຈຳກັດອາດຈະຂັດຂວາງການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ຈໍາເປັນ ແລະການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທຸລະກິດ, ແລະອາດຈະມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສັງຄົມແລະເສດຖະກິດສໍາລັບບັນດາປະເທດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ກົມພາສີແລະເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ທ່າເຮືອສືບຕໍ່ສ້າງຄວາມສະດວກໃນການເຄື່ອນໄຫວຂ້າມຊາຍແດນບໍ່ພຽງແຕ່ສິນຄ້າບັນເທົາທຸກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປ, ສິນຄ້າ, ເພື່ອຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບໂດຍລວມຂອງການລະບາດຂອງພະຍາດ COVID-19 ຕໍ່ເສດຖະກິດແລະສັງຄົມ.

ສະນັ້ນ, ອຳນາດການປົກຄອງດ່ານພາສີ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນ ຈິ່ງຮຽກຮ້ອງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ຕັ້ງໜ້າສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ສົມທົບກັບບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ, ສືບຕໍ່ອຳນວຍຄວາມສະດວກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າຜ່ານທະເລຖືກລົບກວນຢ່າງບໍ່ຈຳເປັນ.

ອົງການ​ການ​ເດີນ​ທະ​ເລ​ສາກົນ (IMO) ​ໄດ້​ອອກ​ຈົດໝາຍ​ວຽນ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້ ​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ບັນຫາ​ທົ່ວ​ໂລກ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ເຖິງ​ຄົນ​ເດີນ​ເຮືອ ​ແລະ ອຸດສາຫະກຳ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໃນ​ສະພາບ​ການ​ແຜ່​ລະບາດ​ຂອງ​ພະຍາດ​ໂຄ​ວິດ-19:

• ຈົດໝາຍສະບັບເລກທີ 4204 ລົງວັນທີ 31 ມັງກອນ 2020, ໃຫ້ຂໍ້ມູນ ແລະ ຄຳແນະນຳ ກ່ຽວກັບການລະມັດລະວັງ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຜູ້ເດີນເຮືອ, ຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຄົນອື່ນໆ ທີ່ຢູ່ເທິງກຳປັ່ນ ຈາກການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19 (COVID-19);
• ຈົດໝາຍສະບັບເລກທີ 4204/Add.1 ຂອງວັນທີ 19 ກຸມພາ 2020, COVID-19 – ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ການບັງຄັບໃຊ້ເຄື່ອງມື IMO ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ;
• ຈົດໝາຍ​ສະບັບ​ເລກທີ 4204/​ເພີ່ມ.2 ລົງ​ວັນ​ທີ 21 ກຸມພາ 2020, ຖະ​ແຫຼ​ງການ​ຮ່ວມ IMO-WHO ວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ຕອບ​ໂຕ້​ການ​ລະບາດ​ຂອງ​ພະຍາດ​ໂຄ​ວິດ-19;
• ຈົດໝາຍສະບັບເລກທີ 4204/ຕື່ມ 3 ລົງວັນທີ 2 ມີນາ 2020, ການພິຈາລະນາການດຳເນີນງານໃນການຄຸ້ມຄອງກໍລະນີ/ການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19 ຢູ່ກຳປັ່ນທີ່ກະກຽມໂດຍອົງການອະນາໄມໂລກ;
• ຈົດໝາຍ Circular No.4204/Add.4 ຂອງ 5 ມີນາ 2020, ICS Coronavirus (COVID-19) ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດການເຮືອສໍາລັບການປົກປັກຮັກສາສຸຂະພາບຂອງຜູ້ເດີນເຮືອ;
• ຈົດໝາຍສະບັບເລກທີ 4204/Add.5/Rev.1 ຂອງວັນທີ 2 ເມສາ 2020, ໂຄໂຣນາໄວຣັສ (COVID-19) – ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການຢັ້ງຢືນຜູ້ເດີນເຮືອ ແລະ ພະນັກງານກຳປັ່ນຫາປາ;
• ຈົດໝາຍສະບັບເລກທີ 4204/ກຊສ, ລົງວັນທີ 27 ມີນາ 2020 ວ່າດ້ວຍພະຍາດໂຄໂຣນາ (COVID-19) - ບັນຊີລາຍຊື່ເບື້ອງຕົ້ນຂອງຄຳແນະນຳລັດຖະບານ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງແຫ່ງຊາດ ກ່ຽວກັບການອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຄ້າທາງທະເລໃນໄລຍະການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19;ແລະ
• ຈົດໝາຍສະບັບເລກທີ 4204/Add.7 ຂອງວັນທີ 3 ເມສາ 2020, ໂຄໂຣນາໄວຣັສ (COVID-19) – ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບຄວາມລ່າຊ້າທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນການຈັດສົ່ງເຮືອ.

ອົງການພາສີໂລກ (WCO) ໄດ້ສ້າງພາກສ່ວນທີ່ອຸທິດຕົນຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງຕົນແລະປະກອບມີເຄື່ອງມືແລະເຄື່ອງມືທີ່ມີຢູ່ແລະໃຫມ່ທີ່ພັດທະນາຕໍ່ໄປນີ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມສົມບູນແລະການອໍານວຍຄວາມສະດວກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງໃນສະພາບການໂລກລະບາດ COVID-19:

• ມະຕິ​ຂອງ​ສະພາ​ຮ່ວມ​ມື​ດ້ານ​ພາສີ​ກ່ຽວ​ກັບ​ບົດບາດ​ຂອງ​ພາສີ​ໃນ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ໄພພິບັດ​ທຳ​ມະ​ຊາດ;
• ບົດແນະນໍາຂອງບົດທີ 5 ຂອງເອກະສານຄັດຕິດສະເພາະ J ຂອງສົນທິສັນຍາສາກົນກ່ຽວກັບການເຮັດໃຫ້ງ່າຍດາຍ ແລະປະສົມກົມກຽວຂອງລະບຽບການພາສີ, ສະບັບປັບປຸງ (ສົນທິສັນຍາກຽວໂຕສະບັບປັບປຸງ);
• ເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ B.9 ຂອງສົນທິສັນຍາກ່ຽວກັບການເຂົ້າຊົ່ວຄາວ (ສົນທິສັນຍາ Istanbul);
• ປື້ມຄູ່ມືສົນທິສັນຍາ Istanbul;
• ການອ້າງອີງການຈັດປະເພດລະບົບປະສົມກົມກຽວ (HS) ສຳລັບອຸປະກອນການແພດ COVID-19;
• ລາຍຊື່ນິຕິກຳແຫ່ງຊາດຂອງບັນດາປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາຂໍ້ຈຳກັດການສົ່ງອອກຊົ່ວຄາວກ່ຽວກັບບາງປະເພດອຸປະກອນການແພດທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຮັບມືກັບ COVID-19;ແລະ
• ລາຍຊື່ການປະຕິບັດຂອງສະມາຊິກ WCO ໃນການຕອບໂຕ້ຕໍ່ການລະບາດຂອງ COVID-19.

ການ​ສື່ສານ, ການ​ປະສານ​ງານ ​ແລະ ການ​ຮ່ວມ​ມື​ທັງ​ໃນ​ລະດັບ​ຊາດ ​ແລະ ທ້ອງ​ຖິ່ນ, ລະຫວ່າງ​ກຳ​ປັ່ນ, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ, ດ່ານ​ພາສີ ​ແລະ ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ອື່ນໆ ​ແມ່ນ​ມີ​ຄວາມ​ສຳຄັນ​ທີ່​ສຸດ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແລະ​ສະດວກ​ສະບາຍ​ຂອງ​ອຸປະກອນ​ການ​ແພດ, ຜະລິດ​ຕະພັນ​ກະສິກຳ​ທີ່​ສຳຄັນ, ​ແລະ ສິນຄ້າ​ອື່ນໆ. ແລະ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຂ້າມ​ຊາຍ​ແດນ​ແລະ​ເຮັດ​ວຽກ​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ຂັດ​ຂວາງ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ສະ​ຫນອງ​ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ​, ການ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ສຸ​ຂະ​ພາບ​ແລະ​ສະ​ຫວັດ​ດີ​ການ​ຂອງ​ທຸກ​ຄົນ​.