Na konci roku 2019 bylo hlášeno první propuknutí toho, co se nyní celosvětově stalo známým jako Coronavirus Disease 2019 (COVID-19).Dne 11. března 2020 bylo propuknutí COVID-19 generálním ředitelem Světové zdravotnické organizace (WHO) kategorizováno jako pandemie.

Šíření COVID-19 postavilo celý svět do bezprecedentní situace.Aby se zpomalilo šíření nemoci a zmírnily její dopady, omezuje se cestování a uzavírají se hranice.Dopravní uzly jsou ovlivněny.Přístavy se uzavírají a lodím je odepřen vstup.

Zároveň se dramaticky zvyšuje poptávka po zboží a pohyb zboží pomoci (jako jsou zásoby, léky a lékařské vybavení) přes hranice.Jak upozornila WHO, omezení mohou přerušit potřebnou pomoc a technickou podporu i podniky a mohou mít negativní sociální a ekonomické dopady na dotčené země.Je zásadní, aby celní správy a přístavní státní úřady nadále usnadňovaly přeshraniční pohyb nejen pomocného zboží, ale zboží obecně, aby pomohly minimalizovat celkový dopad pandemie COVID-19 na ekonomiky a společnosti.

Celní správy a státní přístavní úřady se proto důrazně vyzývají, aby společně se všemi dotčenými orgány zavedly koordinovaný a proaktivní přístup k zajištění integrity a trvalého usnadnění globálního dodavatelského řetězce, aby tok zboží po moři nebyl zbytečně narušen.

Mezinárodní námořní organizace (IMO) vydala následující sérii oběžných dopisů, které se zabývají globálními problémy souvisejícími s námořníky a lodním průmyslem v souvislosti s propuknutím COVID-19:

• oběžník č. 4204 ze dne 31. ledna 2020 poskytující informace a pokyny ohledně preventivních opatření, která je třeba přijmout, aby se minimalizovala rizika pro námořníky, cestující a další osoby na palubách lodí v důsledku nového koronaviru (COVID-19);
• Oběžník č. 4204/Add.1 ze dne 19. února 2020, COVID-19 – Implementace a prosazování příslušných nástrojů IMO;
• Oběžník č. 4204/Add.2 ze dne 21. února 2020, Společné prohlášení IMO-WHO o reakci na vypuknutí COVID-19;
• Oběžník č. 4204/Add.3 ze dne 2. března 2020, Provozní úvahy pro řízení případů/propuknutí COVID-19 na palubách lodí připravený WHO;
• Oběžník č. 4204/Add.4 ze dne 5. března 2020, ICS Coronavirus (COVID-19) Pokyny pro provozovatele lodí k ochraně zdraví námořníků;
• Oběžník č. 4204/Add.5/Rev.1 ze dne 2. dubna 2020, Coronavirus (COVID-19) – Pokyny týkající se certifikace námořníků a personálu rybářských plavidel;
• Oběžník č. 4204/Add.6 ze dne 27. března 2020, Coronavirus (COVID-19) – Předběžný seznam doporučení pro vlády a příslušné vnitrostátní orgány ohledně usnadnění námořního obchodu během pandemie COVID-19;a
• Oběžník č. 4204/Add.7 ze dne 3. dubna 2020, Coronavirus (COVID-19) – Pokyny týkající se nepředvídaných zpoždění při dodání lodí.

Světová celní organizace (WCO) vytvořila na svých webových stránkách vyhrazenou sekci a zahrnula následující stávající a nově vyvinuté nástroje a nástroje relevantní pro integritu a usnadnění dodavatelského řetězce v kontextu pandemie COVID-19:

• Usnesení Rady pro celní spolupráci o úloze cel při pomoci při přírodních katastrofách;
• Pokyny ke kapitole 5 specifické přílohy J Mezinárodní úmluvy o zjednodušení a harmonizaci celních režimů, v platném znění (revidovaná Kjótská úmluva);
• Příloha B.9 k Úmluvě o dočasném přijetí (Istanbulská úmluva);
• Příručka Istanbulské úmluvy;
• Odkaz na klasifikaci harmonizovaného systému (HS) pro zdravotnické potřeby COVID-19;
• Seznam vnitrostátních právních předpisů zemí, které v reakci na COVID-19 přijaly dočasná omezení vývozu určitých kategorií kritického zdravotnického materiálu;a
• Seznam postupů členů WCO v reakci na pandemii COVID-19.

Komunikace, koordinace a spolupráce na vnitrostátní i místní úrovni, mezi loděmi, přístavními zařízeními, celními správami a dalšími příslušnými orgány jsou nanejvýš důležité pro zajištění bezpečného a snadného toku životně důležitých lékařských potřeb a vybavení, kritických zemědělských produktů a dalšího zboží. a služeb přes hranice a pracovat na řešení narušení globálních dodavatelských řetězců, podporovat zdraví a pohodu všech lidí.