Европа икътисадының "тормыш юлы" киселгән!Йөк блокланган һәм чыгымнар кискен арта

Европа 500 ел эчендә иң начар корылыкны кичерергә мөмкин: Быелгы корылык 2018-нче ел белән чагыштырганда начаррак булырга мөмкин, диде Торетти, Европа Комиссиясенең уртак тикшеренүләр үзәгенең өлкән белгече.2018-нче елда корылык никадәр каты, үткәндә ким дигәндә 500 елны искә төшерсәгез дә, андый корылык юк, һәм быелгы хәл 2018-нче ел белән чагыштырганда начаррак.

Даими корылык тәэсирендә Германиядә Рейн елгасының су дәрәҗәсе төшүен дәвам итте.Франкфурт янындагы Кауб бүлегендәге Рейнның су дәрәҗәсе җомга көнне критик ноктага (16 дюймнан) 40 сантиметрга (15,7 дюйм) төште һәм киләсе дүшәмбедә тагын да күтәрелер дип көтелә, Германия Федераль Су юлларының соңгы мәгълүматлары буенча. һәм җибәрү органы (WSV).Ул 33 сантиметрга төште, иң түбән кыйммәткә 25 сантиметрга якынлашты, Рейн "тарихи яктан киселгәндә".

Европа икътисадының "тормыш юлы" буларак, Рейн елгасы, Швейцария, Германия, Франция һәм Нидерланд (Европаның иң зур порты Роттердам) кебек илләр аша Европада мөһим суднолар булып тора, һәм дистәләрчә миллион тонна товар илләр арасында Рейн елгасы аша ел саен ташыла.200 миллион тоннага якын товар Германиядә Рейн белән ташыла, һәм аның су дәрәҗәсенең төшүе күп санлы товарны куркыныч астына куячак, бу Европа энергия кризисын көчәйтә һәм инфляцияне тагын да көчәйтә.

Кауб янындагы бүлек Рейнның урта өлеше.Waterлчелгән су дәрәҗәсе 40 см яки аннан түбәнгә төшкәч, лимит проекты аркасында баржаның сыйдырышлыгы якынча 25% тәшкил итә.Гадәттәгечә, корабка тулы йөк белән йөзәр өчен 1,5 метр чамасы су кирәк.Корабның йөк сыйдырышлыгының сизелерлек кимүе аркасында ул товар белән тулы.Рейн аша узучы судноларның икътисади бәясе кискен күтәреләчәк, һәм кайбер зур суднолар җилкәнне туктатырга мөмкин.Германия рәсмиләре Рейн елгасының су дәрәҗәсе куркыныч түбәнгә төшүен әйттеләр һәм киләсе атнада су дәрәҗәсе түбәнәячәк дип фаразладылар.Баржаларга берничә көн эчендә керү тыелырга мөмкин.

Хәзерге вакытта кайбер зуррак суднолар һәм баржалар Кауб аша уза алмый, һәм Дуйсбургта 3000 тонна авырлыктагы зур баржа агрегатлары эшли алмый.Йөк тай суында эшләргә сәләтле кечкенә канал баржаларына күчерелә, йөк хуҗалары өчен чыгымнарны арттыра.Рейнның төп участокларында су дәрәҗәсе бик түбән дәрәҗәгә төште, зур баржа операторларына Рейндагы баржаларга йөкне йөкләү чикләүләрен һәм аз су өстәмәләрен кертүгә китерде.Барж операторы Contargo € 589 / TEU һәм € 775 / FEU аз су өстәмәләрен кертә башлады.

Моннан тыш, Рейнның башка мөһим участокларында су дәрәҗәсенең кискен төшүе аркасында, Дуйсбург-Рурорт һәм Эммерич сузуларына хөкүмәт чикләүләр кертү белән, барж операторы Контарго 69-303 евро / TEU, 138- Өстәмәләр ала. 393 EUR / FEU.Шул ук вакытта, Хапаг-Ллойд суднолар компаниясе дә 12-нче көнне игълан ясады, чикләүләр аркасында, Рейн елгасының түбән суы баржа транспортына йогынты ясый.Шуңа күрә, импортланган һәм экспортланган товарлардан аз су өстәмәләре алыныр.

елга каналы

 


Пост вакыты: 15-2022 август