يورپ 500 سالن ۾ پنهنجي بدترين ڏڪار جو شڪار ٿي سگهي ٿو: هن سال جي ڏڪار 2018 کان به وڌيڪ خراب ٿي سگهي ٿي، يورپي ڪميشن جي گڏيل تحقيقاتي مرڪز ۾ هڪ سينئر ساٿي ٽوريٽي چيو.2018ع ۾ ڏڪار ڪيتري به سخت آهي، جيتوڻيڪ جيڪڏهن توهان گذريل 500 سالن تي نظر وجهو ته اهڙي شديد ڏڪار ڪٿي به نه آهي ۽ هن سال جي صورتحال 2018 کان به وڌيڪ خراب آهي.

مسلسل ڏڪار کان متاثر، جرمني ۾ رائن نديءَ جي پاڻيءَ جي سطح مسلسل گهٽجي رهي آهي.جرمني جي فيڊرل واٽر ويز جي تازي انگن اکرن موجب، فرينڪفرٽ جي ويجھو ڪوب سيڪشن ۾ رائن جي پاڻي جي سطح جمعي تي 40 سينٽي ميٽر (15.7 انچ) جي نازڪ نقطي (16 انچ کان هيٺ) تائين گهٽجي وئي آهي ۽ ايندڙ سومر تي وڌيڪ وڌڻ جو امڪان آهي. ۽ شپنگ اٿارٽي (WSV).اهو 33 سينٽي ميٽرن تائين گهٽجي ويو، 2018 ۾ مقرر ڪيل 25 سينٽي ميٽر جي گھٽ ۾ گھٽ قيمت جي ويجهو جڏهن رائن "تاريخي طور تي ڪٽيل" هو.

يورپي معيشت جي ”لائف لائن“ جي طور تي، رائن ندي، جيڪا سوئٽزرلينڊ، جرمني، فرانس ۽ هالينڊ (يورپ جي سڀ کان وڏي بندرگاهه روٽرڊيم) جهڙن ملڪن مان گذرندي آهي، يورپ ۾ هڪ اهم شپنگ چينل آهي، ۽ لکين ٽن سامان هر سال رائن نديءَ ذريعي ملڪن جي وچ ۾ منتقل ڪيا ويندا آهن.اٽڪل 200 ملين ٽن سامان جرمني ۾ رائن ذريعي منتقل ڪيو ويندو آهي، ۽ ان جي پاڻي جي سطح ۾ گهٽتائي سامان جي وڏي تعداد کي خطري ۾ وجهي ڇڏيندو، يورپي توانائي جي بحران کي وڌائيندو ۽ افراط زر کي اڳتي وڌائيندو.

ڪعب جي ڀرسان وارو حصو رائن نديءَ جو وچ وارو حصو آهي.جڏهن ماپيل پاڻيءَ جي سطح 40 سينٽي ميٽر يا ان کان گهٽ ٿي وڃي ٿي، ته بيج جي گنجائش فقط 25 سيڪڙو هوندي آهي ڇاڪاڻ ته مسودي جي حد جي ڪري.عام حالتن ۾، ٻيڙيءَ کي پاڻي جي سطح لڳ ڀڳ 1.5 ميٽر جي ضرورت هوندي آهي ته جيئن پوري لوڊ سان هلڻ لاءِ.جهاز جي سامان جي گنجائش ۾ وڏي گهٽتائي جي ڪري، اهو سامان سان ڀريل آهي.رائن جي ڪناري تي ويندڙ جهازن جي معاشي قيمت تيزي سان وڌي ويندي، ۽ ڪي وڏا ٻيڙيون بس بند ٿي سگهن ٿيون.جرمن عملدارن جو چوڻ آهي ته رائن نديءَ جي پاڻي جي سطح خطرناڪ حد تائين گهٽجي وئي آهي ۽ اڳڪٿي ڪئي آهي ته ايندڙ هفتي پاڻي جي سطح ۾ گهٽتائي جاري رهندي.ڪجهه ڏينهن اندر بارجز جي گذرڻ تي پابندي لڳائي سگهجي ٿي.

في الحال، ڪي وڏا جهاز ۽ بارج هاڻي ڪوب مان گذري نٿا سگهن، ۽ ڊئسبرگ ۾، 3,000 ٽن جي معمولي لوڊ سان وڏا بارج يونٽ هاڻي هلائي نه سگهندا آهن.ڪارگو کي ننڍڙن واهه جي بارجز ۾ منتقل ڪيو ويندو آهي جيڪي گهٽ پاڻيءَ ۾ هلائڻ جي قابل هوندا آهن، ڪارگو مالڪن لاءِ لاڳت وڌندي آهي.رائن جي اهم حصن تي پاڻي جي سطح انتهائي گهٽجي وئي آهي، جنهن سبب وڏن بارج آپريٽرن ڪارگو جي لوڊشيڊنگ تي پابندي لاڳو ڪئي آهي ۽ رائن تي بارجز تي گهٽ پاڻي جي سرچارج لاڳو ڪئي وئي آهي.بارج آپريٽر ڪانٽارگو €589/TEU ۽ €775/FEU جي گھٽ واٽر سرچارجز کي لاڳو ڪرڻ شروع ڪيو آھي.

ان کان علاوه، رائن جي ٻين اهم حصن ۾ پاڻي جي سطح ۾ تيز گهٽتائي جي ڪري، حڪومت پاران ڊيوسبرگ-روهورٽ ۽ ايممريچ اسٽريچز تي مسودو پابنديون لاڳو ڪرڻ سان گڏ، بارج آپريٽر ڪانٽارگو 69-303 يورو / TEU، 138- ضميمو 393 EUR/FEU کان وٺي.ساڳئي وقت، شپنگ ڪمپني Hapag-Lloyd پڻ 12 تاريخ تي هڪ اعلان جاري ڪيو جنهن ۾ چيو ويو آهي ته مسودي جي پابندين جي ڪري، رائن نديء جي پاڻيء جي گهٽ سطح تي بيج ٽرانسپورٽ کي متاثر ڪري رهيو آهي.تنهن ڪري، درآمد ۽ برآمد ٿيل سامان تي گهٽ پاڻي سرچارج لاڳو ڪيو ويندو.