Европа 500 жылдагы эң начар кургакчылыкка дуушар болушу мүмкүн: Быйылкы кургакчылык 2018-жылдагыдан да жаман болушу мүмкүн, - дейт Еврокомиссиянын биргелешкен изилдөө борборунун улук кызматкери Торетти.2018-жылдагы кургакчылык кандай оор болду, бери дегенде 500 жыл өткөндү карасаң да, мындай катуу кургакчылык жок, быйылкы абал 2018-жылдагыдан да начар.

Дайыма кургакчылыктан жабыркап, Германиядагы Рейн дарыясынын суунун деңгээли төмөндөөнү улантты.Германиянын Федералдык суу жолдорунун акыркы маалыматтарына ылайык, жума күнү Франкфурттун жанындагы Кауб участкасында Рейн дарыясынын суунун деңгээли 40 сантиметр (15,7 дюйм) критикалык чекитке (16 дюймдан төмөн) төмөндөдү жана келерки дүйшөмбүдө дагы көтөрүлүшү күтүлүүдө. жана жеткирүү органы (WSV).Ал 33 сантиметрге чейин төмөндөп, 2018-жылы Рейн "тарыхый жактан үзүлгөн" кезде белгиленген эң төмөнкү 25 сантиметрге жакындады.

Швейцария, Германия, Франция жана Нидерландия (Европанын эң чоң порту Роттердам) сыяктуу өлкөлөр аркылуу Европа экономикасынын “өмүр булагы” болгон Рейн дарыясы Европадагы маанилүү жүк ташуу каналы жана ондогон миллион тонна товарларды ташыйт. жыл сайын Рейн дарыясы аркылуу өлкөлөр ортосунда ташылат.Германиянын Рейн дарыясы аркылуу 200 миллион тоннага жакын товар ташылат жана анын суунун деңгээлинин төмөндөшү көп сандагы товарларды тобокелге салып, Европанын энергетикалык кризисин курчутат жана инфляцияны андан ары күчөтөт.

Каубга жакын бөлүгү Рейндин орто бөлүгү болуп саналат.Өлчөнгөн суунун деңгээли 40 см же андан төмөн түшкөндө, суунун чегинен улам баржанын сыйымдуулугу 25%ке жакынды гана түзөт.Кадимки шарттарда кеме толук жүк менен сүзүү үчүн болжол менен 1,5 метр суунун деңгээли керек.Кораблдин жук сыйымдуулугу бир кыйла азайгандыгына байланыштуу ага товарлар жуктелет.Рейн аркылуу сүзүүчү кемелердин экономикалык чыгымы кескин жогорулап, кээ бир чоң кемелер жөн эле сүзүүнү токтотушу мүмкүн.Немис расмийлери Рейн дарыясынын суунун деңгээли кооптуу деңгээлге түшкөнүн айтып, суунун деңгээли келерки аптада дагы төмөндөй турганын алдын ала айтышты.Бир нече күндүн ичинде баржалардын өтүшүнө тыюу салынышы мүмкүн.

Хэзирки вагтда кэбир улы гэмилер ве баржалар Каубдан гечип билмейэр, Дуйсбургда болса 3000 тонна нормал йук йуклейэн улы баржа агрегатлары пейдаланылмаяр.Жүк тайыз сууда иштөөгө жөндөмдүү чакан канал баржаларына өткөрүлүп, жүк ээлери үчүн чыгымдар көбөйөт.Рейндин негизги тилкелериндеги суунун деңгээли өтө төмөн деңгээлге түшүп кетти, бул негизги баржа операторлоруна жүктөрдү жүктөөгө чектөөлөрдү киргизүүгө жана Рейндеги баржаларга аз суунун кошумча акысын киргизүүгө алып келди.Баржа оператору Contargo € 589/TEU жана € 775/FEU аз суу кошумча төлөмдөрүн ишке ашыра баштады.

Мындан тышкары, Рейндин башка маанилүү тилкелериндеги суунун деңгээлинин кескин төмөндөшүнө байланыштуу, өкмөттүн Дуйсбург-Рухрорт жана Эммерих тилкелерине долбоор чектөөлөрүн киргизүү менен бирге, Контарго баржа оператору 69-303 евро/TEU, 138- Кошумчаларды алат. 393 EUR/FEU чейин.Ошол эле учурда Хапаг-Ллойд кеме компаниясы да 12-күнү билдирүү таратып, долбоор чектөөлөрүнөн улам Рейн дарыясынын суунун төмөн деңгээли баржалар менен ташууларга таасирин тийгизип жатканын билдирди.Андыктан сырттан ташылып келген жана ташылып жаткан товарлардан суу аз болгон кошумча акы алынат.