ದಿಹಡಗು ಉದ್ಯಮಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಡಗು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಕೆಲವು ಅಮೇರಿಕನ್ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಆಮದು ಬೇಡಿಕೆಯು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕುಸಿಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದು, ಇದು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಚಲನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದೆ.

ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆ, US ಹೌಸ್ ಆಫ್ ರೆಪ್ರೆಸೆಂಟೇಟಿವ್ಸ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ "2022 ಓಷನ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ರಿಫಾರ್ಮ್ ಆಕ್ಟ್" (OSRA) ಅನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು, ಆದರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವ ಲಕ್ಷಣಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ US ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಾದ Costco, ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಸ್ಟೋರ್ ಚೈನ್ ಮ್ಯಾಸಿ ಮತ್ತು ಇತರ ದಾಸ್ತಾನುಗಳ ವರದಿಗಳಿವೆ. ಸ್ಟಾಕ್‌ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಚಾರಗಳು ಮತ್ತು ರಿಯಾಯಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವಿರಬಹುದು.ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆಯು ತಣ್ಣಗಾಗುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರೆ ಗರಿಷ್ಠ ಋತುವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಾಗರ ವಾಹಕಗಳು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ದೊಡ್ಡ US ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ತುಂಬಾ ಚಿಂತಿತವಾಗಿದೆ.ಮೇ 8 ರ ಕಾಸ್ಟ್ಕೊದ ಹಣಕಾಸು ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ದಾಸ್ತಾನು 17.623 ಶತಕೋಟಿ US ಡಾಲರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದು ವಾರ್ಷಿಕ 26% ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.ಸ್ಟಾಕ್.ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮ್ಯಾಕಿಯ ದಾಸ್ತಾನು 17% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ವಾಲ್‌ಮಾರ್ಟ್‌ನ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರದ ದಾಸ್ತಾನು 32% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಗೆಟ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಸ್ಟೋರ್‌ಗಳ ದಾಸ್ತಾನು 43% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.ಕೊಳ್ಳುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು "ರಿಯಾಯಿತಿ ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು" ಹೋರಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿನ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಪೀಠೋಪಕರಣ ತಯಾರಕರ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ದಾಸ್ತಾನು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು, ಪೀಠೋಪಕರಣ ಗ್ರಾಹಕರು 40% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಖರೀದಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಕುಸಿತವು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸುಮಾರು ಕುಸಿಯಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಅತ್ಯಧಿಕ ಬೆಲೆಯಿಂದ 30%.

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, US ಹೌಸ್ ಆಫ್ ರೆಪ್ರೆಸೆಂಟೇಟಿವ್ಸ್ "ಸಾಗರಶಿಪ್ ಸುಧಾರಣಾ ಕಾಯಿದೆ 2022" (OSRA) ಅನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರಕ್ಷಣೆ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು, ಪ್ರತೀಕಾರ ಮತ್ತು ಅನ್ಯಾಯದ ವ್ಯವಹಾರ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು, ಶಿಕ್ಷೆಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಡೆಮಾರಜ್ ದೂರು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಆಶಿಸುತ್ತಿದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಿ.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳಿವೆ.ಒಂದು ಈ ಮಸೂದೆಯು ಏರುತ್ತಿರುವ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಇದು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ;ಇನ್ನೊಂದು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಅಡಚಣೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.ಇದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.ಈ ಕಾಯಿದೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸಾಗರ ವಾಹಕವು ರಿಟರ್ನ್ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಾಗಿ ತಯಾರಕರ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುವಂತಿಲ್ಲ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರವನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಹಡಗು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವೆಂದರೆ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವು ಹಡಗು ಸಾಗಣೆಗೆ ವಿಶೇಷ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ತಂದಿದೆ.ಕಳೆದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿನ ದಟ್ಟಣೆಯು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ದೀರ್ಘವಾದ ಸಾಗಣೆ ಸಮಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದೆ, ಇದು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ವಿಳಂಬಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಒಳನಾಡಿನ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ವಿಳಂಬಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆ, ಸಾಗರ ಸರಕುಗಳ ಅಗತ್ಯತೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಮೇಲೆ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಪರಿಣಾಮವು ಹಡಗು ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಸುಧಾರಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ.ಈ ಉತ್ಕರ್ಷವು ಮುಂದುವರೆದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಂತ ಹಂತದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಬೇಡಿಕೆಯ ಭಾಗವು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ "ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂಬ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳೂ ಇವೆ.ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದ ಉಂಟಾದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಕೊರತೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ಪುನಃ ಸರಿಪಡಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದೆ."ಸುಳ್ಳು ಸಮೃದ್ಧಿಯ" ಈ ಹಂತವು ಕೊನೆಗೊಂಡ ನಂತರ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಡಗು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಪ್ರಮುಖವಾಗುತ್ತದೆ.