Ers dechrau'r flwyddyn hon, mae nifer y trenau Tsieina-Ewrop wedi cyrraedd 10,000, ac mae cyfanswm o 972,000 o TEUs o nwyddau wedi'u hanfon, sef cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 5%.

Cyflwynodd y person sy'n gyfrifol am adran cludo nwyddau Tsieina National Railway Group Co, Ltd y bydd datblygiad ansawdd uchel trenau cludo nwyddau Tsieina-Ewrop yn adeiladu trenau cludo nwyddau pob tywydd, gallu mawr, gwyrdd a charbon isel, llyfn a sianel logisteg ryngwladol ddiogel, er mwyn cynnal cadwyn gyflenwi cadwyn ddiwydiannol ryngwladol sefydlog a llyfn, cyffredin o ansawdd uchel Mae adeiladu'r "Belt and Road" yn darparu cefnogaeth gref.

Eleni, mae'r adran reilffordd wedi agor llwybrau trafnidiaeth cyfun rheilffordd-môr newydd o Xi'an, Chongqing a dinasoedd eraill i Constanta, Romania trwy'r Môr Du a Môr Caspia.Ymestyniad effeithlon, aml-gyfeiriadol, rhyng-gysylltiad môr a thir” patrwm rhwydwaith sianeli tramor.

Ar yr un pryd, mae'r adran reilffordd wedi dwysáu trefniadaeth trenau dychwelyd ac wedi hyrwyddo cludiant cytbwys o ffynonellau cargo dwy ffordd.Eleni, mae'r gymhareb o drenau dwyffordd i drenau allan wedi cyrraedd 88%;mae gweithredu Alashankou, Horgos, Manzhouli ac Erlian wedi'i hyrwyddo'n gyson.Yn y cyfamser, buom yn cydgysylltu'n weithredol â rheilffyrdd tramor i wella galluoedd seilwaith ar yr un pryd, a chyflawnwyd gwelliant cyson mewn galluoedd sianel domestig a thramor.Ers dechrau'r flwyddyn hon, mae cyfaint traffig dyddiol cyfartalog trenau cludo nwyddau Tsieina-Ewrop yn y gorllewin, y canol a'r dwyrain wedi cynyddu 20.7%, 15.2% a 41.3% yn y drefn honno o'i gymharu â 2020 cyn ehangu ac ailadeiladu cynhwysedd.