භාෂාවCN
Email: info@oujian.net දුරකථන: +86 021-35383155

Maersk CMA CGM සමඟ සන්ධානයක් ඇති කරයි, සහ Hapag-Lloyd ONE සමඟ ඒකාබද්ධ වෙයිද?

"ඊළඟ පියවර වනු ඇත්තේ 2023 දී යම් අවස්ථාවක දී ඇස්තමේන්තු කර ඇති සාගර සන්ධානය විසුරුවා හැරීමේ නිවේදනය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ."Lars Jensen දින කිහිපයකට පෙර කැලිෆෝනියාවේ Long Beach හි පැවති TPM23 සමුළුවේදී පැවසීය.

 

Ocean Alliance සාමාජිකයින්ට COSCO SHIPPING, CMA CGM, OOCL සහ Evergreen ඇතුළත් වේ.ලාර්ස් ජෙන්සන් පැවසුවේ සන්ධානය විසුරුවා හරින විට සන්ධානය ද අවදානමට ලක්වන බවයි.HMM, Hapag-Lloyd, Ocean Networks (ONE) සහ Yang Ming ඇතුළත් THE සන්ධානය විසුරුවා හැරීම ඩොමිනෝ බලපෑමක් ඇති කළ හැකි අතර ජර්මානු නැව් සමාගමක් වන Hapag-Lloyd සහ ජපන් නැව් සමාගම (ONE) වෙත යොමු විය හැකිය.) ඒකාබද්ධ කිරීම් අතර.

 

"විශාල නැව් සමාගම් අතර ඒකාබද්ධ කිරීම් දුර්ලභ ය, තවමත් හැකි එකම ඒවා වනුයේ Hapag-Lloyd සහ ONE ය" යනුවෙන් ජෙන්සන් පැවසුවේ ආසන්න වශයෙන් ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා ආසන්න දිනයක් නියම කරමිනි.“එය 2025 හෝ 2026 දී සිදුවනු ඇත, සන්ධානයේ වෙනස්කම් සමඟ, වාහකයන්ගේ නව භූ දර්ශනයක් නිර්මාණය කරන අතර එමඟින් අනෙකුත් වාහකයන්ට වඩා විශාල MSC සහ Maersk, CMA CGM ඇතුළු ඉතා විශාල වාහක සමූහයක් ඇති වේ. , COSCO සහ ඒකාබද්ධ Hapag-ONE,” විශ්ලේෂක පැවසීය.

 

වසංගතය අතරතුර COSCO SHIPPING හට වෙළඳපල කොටස විශාල ප්‍රමාණයක් අහිමි වූ බැවින්, Ocean Alliance මීළඟට එහි විසුරුවා හැරීම නිවේදනය කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.කෙසේ වෙතත්, වාහකය දැනට නව ගොඩනැඟිලි ඇණවුම් පොත්වල MSC ට පමණක් දෙවන ස්ථානයේ සිටී.එබැවින්, සන්ධානයේ අනෙකුත් සාමාජිකයින්ගෙන් ගනුදෙනුකරුවන්ට ආලය කිරීම ඇතුළුව අහිමි වූ භූමිය නැවත ලබා ගැනීම සඳහා ඉදිරි වසරවලදී COSCO ආක්‍රමණශීලී ලෙස ක්‍රියා කරනු ඇතැයි ජෙන්සන් අනාවැකි පළ කරයි.මෙය CMA CGM සහ Evergreen නිසැකවම අවශ්‍ය නොවන Ocean Alliance හි COSCO හි හවුල්කරුවන්ට බලපෑ හැකිය.

 

එපමණක් නොව, සාගර සන්ධානයට ඇති අවසාන තර්ජනය පිටතින් පැමිණිය හැකිය.MSC සමඟ වෙන්වීමෙන් පසු, Maersk යම් ආකාරයක නව හවුල්කරුවෙකු සොයනු ඇත, එය ඩෙන්මාර්ක නැව් මාර්ගය සඳහා එක් විකල්පයක් පමණක් ඉතිරි කරයි.

 

“මෙම සහකරු නියත වශයෙන්ම COSCO නොවනු ඇති අතර, Evergreen සහ Maersk ක්‍රියාත්මක වන ආකාරයද සම්පූර්ණයෙන්ම නොගැලපේ.එවිට ඉතිරිය Hapag-Lloyd සහ ONE වේ.මේ සම්බන්ධයෙන් Hapag-Lloyd සහ ONE සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීමට Maersk කැමැත්තෙන් සිටින බව අපට නිසැකවම සිතාගත හැකිය.හවුල් වීම, නමුත් Hapag-Lloyd සහ ONE විශාල වාහකයෙකුට දෙවන ෆිඩල් වාදනය කිරීමට අවශ්‍ය නැති නිසා එය එසේ නොවනු ඇතැයි විශ්වාසයි," ජෙන්සන් පැවසීය.

 

Oujian සමූහයයනු වෘත්තීය සැපයුම් සහ රේගු තැරැව්කාර සමාගමකි, අපි නවතම වෙළඳපල තොරතුරු නිරීක්ෂණය කරන්නෙමු.කරුණාකර අපගේ පිවිසෙන්නෆේස්බුක්සහLinkedInපිටුව.


පසු කාලය: මාර්තු-15-2023